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航空发动机热固耦合分析技术及应用
作者: 王成恩   曲蓉霞   王健熙   来源: 2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  热固耦合分析  网格划分  边界条件  
描述: 航空发动机燃气对周围部件产生严重高温影响,存在温度场和应力场的耦合效应,精确地分析 计算零部件在耦合条件下的热应力和热变形,是航空发动机领域的关键技术之一,也是目前相关商用软件 无法解决的问题。本文研究了航空发动机热固耦合有限元分析系统,包括几何造型、网格划分、加载边界 条件、有限元建模与求解和可视化后处理。系统可根据航空发动机零部件的结构特性,快速建立几何模型, 采用Delaunay 法、推进波前法AFT、栅格法和四叉树法等多种方法生成网格,在加载普通三类热边界条 件基础上,可加载流路、流管和热空腔等热边界条件。通过施加边界条件和载荷,对航空发动机在稳态和 瞬态工况下耦合传热进行建模、计算、分析和数值模拟,计算零部件在多场耦合条件下的热应力和热变形, 实现温度场与结构场的耦合数值分析,最后由可视化后处理技术提供形象、直观和丰富的计算结果查看方 式。
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