基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计

作者： 陆峥   刘剑   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式   口语教学   民航英语口语  

描述： 驾驶舱门是保护飞行机组人员安全,保障飞行安全的重要阻隔屏障;自德国蓄意坠机事件发生后,如何兼顾保障安全和防止飞行员蓄意控制飞机,成为民用飞机驾驶舱门设计关注的焦点;针对蓄意坠机中飞机驾驶舱遭遇非法控制的顶事件,构建了故障树模型;开展了故障树的定量和定性分析,查找出飞机遭遇非法控制的薄弱环节,并提出了针对性的建议措施;针对飞行员离开驾驶舱后存在无法进入被锁驾驶舱的重大驾驶舱门控制逻辑缺陷,重新分配了驾驶舱门控制权限,提出了改进的驾驶舱门控制流程和逻辑;改进后的故障树可靠性分析结果表明,飞行员失常事件的关键重要度由0.99大幅降至4.02*10~(-4),对飞机遭遇非法控制顶事件的影响非常小;顶事件发生率下降为5.02*10~(-11),飞行安全性得到了有效提升。

基于Android平台飞机罗盘校准系统软件的实现

作者： 山寿   常永亮   霍朝晖   黄晓波   聂瑶佳   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧化   萃取富集   生色物质   航空润滑油  

描述： 为了解决航空磁罗盘校准精度、效率低下问题,设计一套基于Android系统的面向各种飞机罗盘校准系统,此系统由座舱显控单元、牵引车显控单元、基准罗盘单元等组成,各单元通过WIFI无线网络进行通讯;对飞机上磁罗盘、光纤捷联航姿、无线电罗盘三方面进行精准校准;校准设备精度为不低于0.5°,设备供电采用锂电池供电工作时间不小于8小时;校准首次采用8点校准、12点校准两种校准模式,大大提高了罗盘校准精度;此系统对罗盘校准场地要求低,制造成本低、操作界面清晰,逻辑结构简单、科技含量高;通过对多机型的罗盘校准,确定比传统罗盘校准用时短、效率高,劳动强度低,达到很好的预期。

基于MFC的航空电子系统综合自动检测设备客户端软件设计与实现

作者： 王凯   陈德军   范光华   宋帆   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动检测   MFC   客户端软件   航空电子  

描述： 航空电子系统综合自动检测设备具备良好的通用性能,对提高飞机电子设备的维修保障效率极其有益;但设备高度的信息化程度以及测试的自动化,要求其配套可用于人机交互的客户端软件;借助MFC微软框架类库强大的可视化编程环境,通过COM、ActiveX等接口技术对测试程序运行环境组件和ACCESS数据库进行调用编制了一款人机会话界面友好的客户端软件实现测试程序管理、测试报告管理、用户权限管理、测试日志管理等功能;经交付使用验证,该客户端软件运行稳定,能很好地配合操作人员控制自动检测设备平台的各类仪器完成测试任务并管理测试过程中的多种信息。

民机故障预测与健康管理系统顶层架构设计技术研究

作者： 谢娜   雷江妮   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 演示验证   民机故障预测与健康管理   技术架构  

描述： 民机故障预测与健康管理系统顶层架构是指对民用飞机故障预测与健康管理系统的顶层技术和相关的应用体系结构及功能的顶层定义,该架构设计的主要研究内容包括机上故障预测与健康管理系统技术架构、地面故障预测与健康管理系统技术架构、基于故障预测与健康管理技术的航空公司运营支持架构以及相关的通信体系架构等;该技术研究是通过对民用飞机故障预测与健康管理系统应用体系的顶层架构及相应的功能的详细定义,明确了民用飞机故障预测与健康管理系统顶层架构各组成部分所承载的功能和性能及接口关系;文章的研究成果可以作为民用飞机故障预测与健康管理系统研制的基础和规范,同时对其他军用航空设备的故障预测与健康管理项目的研究也有一定的指导意义。

基于VxWorks的飞行器模飞测试方法研究

作者： 赵洋   吴昭辉   姚跃民   邵宇航   金文   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模飞   综合测试   VxWorks  

描述： 在传统飞行器综合测试中,特别是模飞测试中,通常侧重于电气系统的接口匹配性测试,但对飞行控制软件、飞行时序和控制参数的正确性考核不够充分,往往需要依赖半实物仿真试验来进行验证;为解决飞行器传统模飞测试中测试覆盖性不足、测试效率较低的问题,在某型飞行器的测试过程中,采用闭环实时仿真的设计思路,设计了一套基于VxWorks的飞行器模飞综合测试系统;结合某飞行器电气系统综合试验开展了设计验证工作,试验过程模拟了多种工况下的飞行轨迹,能够验证和覆盖所有飞行时序动作,所有硬件系统均能按照设计流程工作,各项技术指标能够满足设计要求;试验表明该方法能够有效提高对飞行控制软件和时序动作的测试覆盖性并能提高整个飞行器的测试效率。

基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术

作者： 毕森森   王心宇   任培培   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分数阶比例积分控制   整数阶比例积分控制   转速控制   永磁同步电机  

描述： 当前飞机永磁同步电机控制技术电流干扰性大、且电机鲁棒性较差,存在控制速度慢的问题;据此,提出基于分数阶PIαDβ研究了一种新的飞机永磁同步电机转速控制技术,通过分数阶PIαDβ的比例积分对飞机永磁同步电机的输入电流与输出电流进行抗干扰处理,采用分数阶PIαDβ积分技术更能提高控制系统的抗干扰性,相同开环增益环境下,使用控制器提高电机的鲁棒性,通过分数阶PIαDβ的微分技术处理控制飞机永磁同步电机的转速;为检测控制技术效果,设定对比实验,结果表明,基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术以分数阶PIαDβ为基础,通过进行相关的分数阶计算,选择最匹配的控制模式,使飞机永磁同步电机能够更高效的工作,控制速度提高了12.81%。

一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究

作者： 刘玉军   冯飞   曹乐   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法   机载软件   安全性   嵌入式  

描述： 机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用分类模糊综合评价方法,建立了评价模型,提出了一种嵌入式软件安全性评价方法,在软件生命周期的5个阶段提出了59种评价元素,每种评价元素均反应出软件在每个阶段的关键活动;在各个阶段选择相关项目人员对每个元素进行评价,并依据计算公式得出软件安全分值;通过工程实践证明,该方法切实可用,评价过程相比传统的方法节约了时间,评价结果准确、直观,为航空机载嵌入式软件尤其是型号软件的安全性评价提供了一种新方法,为软件总体质量的评价和软件安全性的改进方向提供支撑。

航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术

作者： 董英萃   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   排故测试   加力供油系统   涡扇发动机  

描述： 针对传统测试技术对航空涡扇发动机可测量参数较少,导致排故测试精准度较低的问题;提出了航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术;依据航空涡扇发动机加力供油系统结构,分析加力供油系统工作原理;通过分析加力外涵计量活门位置的异常波动情况,确定加力外涵供油流量不足原因;列出故障树,根据故障原因分析结果,确认线性可变差动变压器摩擦力异常;研究线性可变差动变压器结构,使用F150型号的内窥镜观察变压器底部存在的金属堆积物,完成加力供油系统计量活门摆动排故测试;根据加力启动供油装置,分析具体故障原因,并计算启动过程中损失的压力大小,获取航空涡扇发动机工作喷嘴燃油流量;对比分析模拟关闭电磁活门时的油泵出口压力和实际压力,排除加力供油系统启动点火故障;由实验结果可知,该技术测试精准度较高,最高可达到0.981 5,为系统稳定工作裕度提供支持。

航空整机电缆检测系统集成设计

作者： 王作天   吕思璐   田开顺   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆   检测系统   集成  

描述： 数以万计的航空电缆如同飞机的神经网络连接各个机载系统设备,航空电缆是航空机载系统设备进行控制、信号交互和能量传输的重要载体,必须保证其工作稳定性和可靠性;首先介绍飞机航空电缆检测现状,优化航空电缆检测方法、完善检测手段已经得到越来越多航空修理厂的重视;然后重点介绍某型机整机电缆检测系统的集成设计,采用分布式检测架构,设计特制转接工装,基于系统自动检测软件开发修理记录填写软件,实现整机电缆的自动化检测;经过整机对接测试试验,检测准确率达到100%,检测效率提高50%～60%,为航空修理厂整机航空电缆的自动化检测工作提供借鉴参考。

板级自动测试系统在航空电子装备中的应用

作者： 吕思璐   王作天   张明阳   韦志会   田开顺   来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 板级自动测试   故障诊断   逆向分析  

描述： 航空装备大修厂承修的机载电子装备中,常遇到较早期设计的电路板产品,这类产品相对而言可测性较低,测试方案不明确且产品维修资料较少,若遇到因电路板故障引起装备失效的情况,维修周期较长且故障排除效果不稳定,对维修单位而言在电路板级故障诊断带来很大困难;国内早期板级自动测试系统的研究偏向于专板专用,专业性较强通用性较弱,与实际维修保障应用方面相结合的案例较少,文章针对这一短板,对通用性较强的板级产品自动测试系统及其在航空电子装备中的应用进行了研究,选取故障较高的视频信号处理板为样本,用实例阐述了如何以板级测试系统为平台,确定了板级故障诊断设计方案,设计了测试开发流程,增强了维修行业对板级故障诊断技术的完备性与多样性。