浅议当前通用航空经济的发展瓶颈及其突破

作者： 陈锴   来源： 经济研究导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空经济　　瓶颈　　消费  

描述： 我国通用航空经济滞后的首要表现在于基础设施落后,通用航空企业经营中的人才、技术短缺是其面对的突出问题,居民消费水平尚不足以托起这一新兴产业。因此,发展通用航空产业既要立足当前突出问题,也要放眼长远,创造强大消费力。

航空航天制造业与区域经济增长关系实证研究

作者： 艾菲   来源： 经济研究导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天制造业　　协整检验　　Granger因果关系  

描述： 以国防科技工业大省陕西省为例，运用计量经济学方法，针对陕西省十六年来航空航天制造业的总产值、新产品产值、固定资产投资额等指标与其区域经济发展之间的关联关系，通过E-G协整检验和Granger因果关系检验进行分析研究，并基于结论对进一步推动陕西省航空航天制造业与地方经济的融合发展提出建议。

郑州航空港区建设的融资体系创新研究

作者： 胡钰   来源： 经济研究导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 郑州航空港区　　融资体系　　创新  

描述： 郑州航空港经济综合实验区获批,成为全国首个上升为国家战略的以航空经济为引领的国家级新区,其发展对河南省乃至整个中原经济区城市建设具有重要的意义。然而,随着航空港区建设的加快,如何有效发挥金融的支持作用成为亟待解决的问题。从融资创新角度出发,为构建相对完善的金融支持体系提出建设性意见。

郑州航空经济综合实验区产城融合问题研究

作者： 刘春玲   来源： 经济研究导刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 产城融合　　航空经济区　　航空产业　　航空都市  

描述： 航空产业发展和航空都市建设相互促进、相辅相成,航空经济区建设过程中必须融入产城融合的理念。国际航空著名经济区的实践经验证明,走产城融合道路是各航空经济区的共同选择。郑州航空港实验区具备良好的产城融合基础,应借鉴国际经验,确定产城融合发展对策。

厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型

作者： 李国栋   朱新华   魏亚琦   来源： 经济研究导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量   因子分析   厦门航空   聚类分析  

描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场开始出现重要的市场变化,唯有提高服务质量才能够有效地应对市场经济环境的变化。以厦门航空作为个案进行研究和分析,以运输总周转量和客运量作为指标,运用因子和聚类分析模型,对厦门航空客运服务质量的影响因素进行评价与分析,并在此基础上提出一些发展策略与建议。

航空机票预订策略的概率模型

作者： 陈明   吴耀文   张爱国   来源： 经济研究导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会声誉   经济利益   Matlab计算   机票预订   概率模型  

描述： 航空公司从经济利益角度出发会让预订机票数量大于飞机容量,这会产生已订票乘客按时到达机场却因超员而被挤掉。航空公司为保证社会声誉,要对被挤掉乘客数量加以控制。为此建立以二项分布为基础的概率模型,针对航空公司的经济利益和社会声誉设定两个目标函数H(n)和P_i(n),在对P_i(n)加以限制的情况下,寻求预订机票数量最优值n以及H(n)最大值。利用Matlab软件模拟计算,并对结果加以分析说明,最后指出该模型具有广泛的应用性和移植性。

厦门航空客运服务质量影响因素评价与分析——基于因子和聚类分析模型

作者： 李国栋   朱新华   魏亚琦   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务质量   因子分析   厦门航空   聚类分析  

描述： 航空运输在运输行业中扮演着重要的角色,极大地方便了人们的出行,使得航空客运领域面临着巨大的市场需求,大大地提高了航空企业的经济效益。然而由于国内外宏观和微观经济环境的变化,中国航空客运市场的经营市场开始出现重要的市场变化,唯有提高服务质量才能够有效地应对市场经济环境的变化。以厦门航空作为个案进行研究和分析,以运输总周转量和客运量作为指标,运用因子和聚类分析模型,对厦门航空客运服务质量的影响因素进行评价与分析,并在此基础上提出一些发展策略与建议。

航空机票预订策略的概率模型

作者： 陈明   吴耀文   张爱国   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会声誉   经济利益   Matlab计算   机票预订   概率模型  

描述： 航空公司从经济利益角度出发会让预订机票数量大于飞机容量,这会产生已订票乘客按时到达机场却因超员而被挤掉。航空公司为保证社会声誉,要对被挤掉乘客数量加以控制。为此建立以二项分布为基础的概率模型,针对航空公司的经济利益和社会声誉设定两个目标函数H(n)和P_i(n),在对P_i(n)加以限制的情况下,寻求预订机票数量最优值n以及H(n)最大值。利用Matlab软件模拟计算,并对结果加以分析说明,最后指出该模型具有广泛的应用性和移植性。

民用航空机场广告媒体的定价策略初探

作者： 叶雉鸠   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 价值定价原理   机场广告媒体   定价策略   寡头垄断市场   价格歧视  

描述： 民用航空机场广告媒体是中国日渐成熟的新型广告媒体。如今,国内各大机场广告媒体公司的运作已日渐规范。因此,从专业的定价理论角度初步探讨了机场广告媒体的市场类型、定价原理和定价策略,为机场广告媒体公司的运作提供了理论框架,使得机场广告媒体的定价更加科学和理性。

飞机融资租赁对通航企业财务的影响

作者： 潘媛   来源： 经济研究导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务指标   融资租赁   通用航空   财务报表  

描述： 近年来,我国通用航空产业发展迅速,但是在快速发展的过程中也面临着规模较小、资金短缺等一系列问题。因此,越来越多的通航企业在业务发展及扩张的进程中采用融资租赁方式引进飞机,以缓解资金压力。首先介绍飞机融资租赁的模式选择,其次对通用航空飞机融资租赁的现状进行分析,最后重点分析飞机融资租赁对通航企业的财务报表及财务指标的影响。