航空发动机叶片焊接修复路径生成技术研究

作者： 赵萌   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片焊接修复路径生成技术研究

民用航空飞机实时参数信息提取方法研究及验证

作者： 李永津   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 广播式自动相关监视　　软件无线电　　脉冲位置调制　　多普勒频移  

描述： /Q数据,对信号进行检测和解码,然后利用校验表进行CRC校验,对报文信息进行1比特和2比特的检错纠错。最后,利用在测试中采集的大量数据通过多普勒效应进行验证。根据飞机信息和干扰源坐标以及干扰信号频率

航空断路器开断过程中电弧动态过程的仿真

作者： 李丽   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 断路器　　虚拟样机　　分断过程　　电弧　　电磁力  

描述： 。本文以SDB-A系列断路器为主要研究对象,对触头分断过程中的电弧性质以及灭弧方法进行研究。完成的工作主要包括以下几项:1、建立断路器电弧仿真模型,针对模型确定合适的磁吹方案,并设计永磁体形状以及尺寸。2

面向航空发动机叶片三维测量的双向非均匀条纹生成算法研究

作者： 易丹   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯形条纹   三维测量　　双向非均匀条纹生成算法　　双频解相位　　格雷码  

描述： 随着航空工业的飞速发展,航空飞行器保有量逐年增长,航空飞行器维修产业越来越受到重视。发动机叶片是航空飞行器中的关键零部件,因其具有数量多、形状复杂、制造成本高、易损坏等特点,已成为维修产业的重点修复对象。在航空发动机叶片自动焊接修复装备中,叶片三维形貌测量能够获得叶片三维尺寸,为叶片精密焊接修复提供数据依据,因此研究叶片三维测量技术具有重大意义。在叶片相位轮廓测量系统中,向参考平面倾斜投影横、纵向均匀条纹时,会得到周期渐变的非均匀条纹,从而导致相位展开结果中像素-相位之间的非线性关系,造成测量误差。针对这一问题,提出了双向非均匀条纹生成算法。提出了纵向分段非均匀正弦条纹生成算法,生成的非均匀条纹像素-相位之间满足分段非线性关系,从而改善投影结果中像素-相位的非线性关系。对平面进行仿真实验证明,这种非均匀条纹测量误差均值为0.4882mm,均匀条纹测量误差均值为3.0648mm。对拱桥进行仿真对比实验证明,投影纵向分段非均匀正弦条纹测得拱桥对称度误差范围为0.23%-2.31%,投影均匀条纹对称度误差范围为24%-27%。因此投影分段非均匀正弦条纹能够提高测量精度。提出了纵向分段非均匀格雷码-梯形条纹生成算法。通过对平面的仿真实验证明,投影该种非均匀条纹能够明显改善条纹投影结果的不均匀性。提出了横向分区非均匀条纹生成算法,生成的非均匀条纹像素-相位之间满足分区非线性关系,从而改善投影结果中像素-相位的非线性关系。对平面进行仿真实验证明,投影该种非均匀条纹测量误差均值为0.4099mm,均匀条纹测量误差均值为2.5235mm。对高度为50mm的球体进行仿真实验证明,投影均匀条纹的测量结果对称度误差范围为3.1%-9.3%,投影分区非均匀条纹时,对称度误差范围为0.03%-1.6%。因此,横向分区非均匀正弦条纹能够明显提高测量精度。利用纵向均匀和分段非均匀正弦条纹投影,对叶片进行了仿真实验和实际实验,能够得到叶片面型点云数据。

航空发动机叶片三维测量的点云增强迭代最近点拼接及处理研究

作者： 向振   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　点云拼接　　点云增强　　改进ICP算法　　点云精简  

描述： 随着中国民用航空行业的蓬勃发展，航空发动机叶片的维修技术在航空领域的作用也越发重要。叶片作为航空发动机中的关键零件，因其工作环境恶劣而容易受损伤，又因其工作性质要求形状精准，所以叶片的三维测量重构、焊接修复技术在航空领域中占有重要的位置。在叶片的三维测量重构中，点云的处理和拼接的算法目前仍然不成熟，因此研究高精度、快速的三维点云数据处理技术对提高航空领域竞争力具有重要的意义。在详细了解国内外学者对三维点云数据的预处理、拼接和后处理算法研究现状的基础上，针对航空发动机叶片曲面形状和高精度的要求，提出了基于点云增强技术的改进ICP （Iterative Closest Point）算法的点云精拼接算法；又提出了包围盒法和曲率精简法相结合的点云精简算法。在采集系统对叶片多视场三维数据采集后，经过k-d树算法对点云快速去噪处理的点云数据依然非常庞大，采用曲率精简法和包围盒精简法相结合的算法进行点云数据精简。在点云数据的拼接算法中，首先对不同视场下的点云数据进行粗拼接，粗拼接后两幅点云有比较接近的初始位置，能够满足ICP算法对点云初始位置的要求。由于ICP算法在搜索最近点时容易出现局部极值问题，提出一种新的方法即在对应点对的搜索中如果没有找到符合要求的点，则对点云进行局部增强，防止出现错误配准。采用新算法提高点云拼接的精度，使拼接的标准偏差小于0.004mm；提高了拼接的效率，所需要的迭代时间比传统的ICP方法减少500s以上。点云数据拼接后利用三角化填充方法对孔洞进行处理，点云数据转化为多边形，用多边形构造曲面，实现叶片的三维重构。对某型号的航空发动机叶片经过三维点云数据的预处理、拼接和后处理算法后，利用三维逆向软件重构出其三维模型，并对其三维点云数据精拼接平均距离、标准偏差等实验结果进行分析。本算法精度符合航空发动机叶片的修复标准，实验表明提出的拼接算法在精度上有很大提高，效率也有一定提高，满足工业实际要求。

天津中远公司航空物流业务发展战略研究

作者： 王永胜   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　发展战略　　PEST分析　　五力模型　　SWOT分析  

描述： 伴随着经济活动的全球一体化发展,特别是互联网信息技术在经济活动中的广泛应用,航空物流业地位逐渐引起人们的广泛关注,凭借着安全、快捷和方便的属性在物流运输、供应链中的作用越来越受到人们的重视,航空物流在我国经济中具有巨大的发展潜力。本文从物流理论和企业战略基本理论着手，以波特市场竞争战略理论为基础，通过企业实践调研，对天津中远进行外部环境、内部环境、产业环境分析，描绘了天津中远的航空物流业务的发展战略。主要包括下面内容:研究背景、研究意义、研究思路和方法、论文内容及框架。运用PEST分析方法，分别对天津中远公司所处的经济环境、政治环境、技术环境、以及法律环境进行了分析。然后运用了五力模型对航空物流的行业环境进行分析，分别阐述了影响天津中远发展的五种力量，并对天津中远公司进行了内部环境和经营能力的分析。应用了SWOT分析的方法，对天津中远公司目前的优势、劣势，面临的机会和受到的威胁进行了详细分析，如何以中远集团为依托，制定出适合天津中远公司的业务发展相关战略以及实施的途径。最后论文总结了主要研究结论及企业今后要改进的内容。

航空发动机叶片光栅投影测量的图像处理及相位提取研究

作者： 程妍妍   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光栅投影　　发动机叶片　　反光抑制　　非均匀条纹　　最佳条纹频率  

描述： 在我国航空工业迅速发展的大背景下，航空发动机正在扮演着越来越重要的角色，而叶片是航空发动机的重要零部件之一。非接触式三维测量在精确、实时性测量并修复航空发动机叶片方面具有广阔的应用前景，是目前航空发动机叶片测量修复领域的研究热点和未来发展趋势。本文以航空发动机叶片作为研究对象，采用非接触式，全视场测量范围及实时性等优点的光栅投影式测量进行研究。初步实现快速测量叶片数据。根据交叉光轴系统的测量原理，搭建单目测量系统硬件平台，主要由投影装置，CCD摄像机，计算机组成。采用计算机生成标准正弦条纹并投影，利用摄像机采集投影在被测物上的变形条纹图像。根据相位测量原理，用四步相移法提取相位。利用颜色空间转换方法，由RGB空间转换为YCbCr空间，抑制叶片的反光部分。用最佳条纹频率选择方法选择三种不同的频率，分别投影、采集并提取和展开相位，得到三幅不同频率的包裹相位图。标定摄像机和系统平台，利用虚拟平面可灵活自由运用的优点，实现任意位置的标定，提高测量效率。推导出物点高度与测量系统之间的关系式。由展开相位和标定得到的物相关系式，求出被测叶片的三维数据。

面向航空发动机叶片的光栅投影测量系统中多频相位展开研究

作者： 董凯夫   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光栅投影测量术　　相位展开　　莫尔条纹　　条纹级数　　航空发动机叶片  

描述： 随着民用航空业的发展，航空发动机维修技术对发展民用航空业的影响日益凸显。然而目前，作为航空发动机维修技术关键技术之一的航空发动机叶片焊接修复技术，在我国的发展尚不成熟且受其他技术发达国家的技术封锁。为改变这种现状，发展国内航空发动机叶片焊接修复技术对提高我国民航竞争力意义重大。要实现叶片的焊接修复，焊接之前的测量工作尤为重要。本文以航空发动机叶片的高精度、高速率三维测量为背景，采用目前在工业中应用较为广泛的光栅投影测量技术，搭建实验平台。对该测量技术中的关键技术之一的相位展开技术进行分析研究，选择能够使该测量方法满足叶片测量要求的相位展开方法。光栅投影测量中相位展开质量的好坏直接影响其测量的精度。为克服传统的相位展开技术展开时间较长，算法复杂且计算量大，本文采用了一种多频光栅投影的测量技术。通过投影不同空间频率的光栅条纹到物体表面，利用莫尔条纹信息来确定光栅条纹的级数，继而进行相位展开。多频光栅投影测量技术中可采用双频、三频以及四频的形式。通过仿真实验分析得出三频光栅投影测量的方式不仅精度较高且计算量小，适合用于实际的测量。通过仿真实验中的误差分析，改进了相位展开算法。利用一种取整修正的算法减小了原算法中的误差，通过仿真实验以及实际的叶片测量实验验证了改进算法的可行性。

中国南方航空公司市场拓展战略

作者： 蒋宁杰   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 南方航空公司　　SWOT分析　　市场拓展战略  

描述： 伴随着经济全球化的进程，中国民航的市场环境发生了巨大变化，航空公司面临着新的挑战。在新形势下，南航只有认真分析发展、变化的市场环境，制定市场拓展战略，才能实现可持续发展。 br 本文从市场拓展战略理论的各种典型理论入手，对南航目前的各种市场战略和营销行为进行分析，结合国家宏观经济环境、发展政策环境和竞争环境进行研究。通过研究得出结论： br 在十二五期间，甚至在更长的经济周期，我国经济将继续保持平稳较快增长，国际交往和国际贸易继续扩大，城乡居民生活水平不断提高，旅游服务业将继续保持强劲增长，工业化、城市化进程，将进一步拉动航空运输市场的需求，中国民航将迎来新的一轮快速发展； br 政府将不断深化改革，转变职能，加大航空安全监管力度，开放市场，引入市场竞争机制； br 国内航空企业竞争加剧，低成本航空公司实现利润增长，兼并重组更大的航空集团成为可能。天空开放，境外航空公司蜂拥而至。高速铁路平稳推进，高铁网络走向成熟，都将进一部激化航空运输市场的竞争。 br 面对机遇竞争，本文使用 SWOT 分析，进一步对中国南方航空公司的优势和竞争拓展能力进行研究，提出： br 南航必须坚持长期发展战略，坚持战略转型，在完善国内航线网络的基础上，努力挖掘国际市场，一点带面，积累经验，培育和发展核心竞争力，形成竞争优势，从而成为中国民航的领军企业和全球一流航空公司。 br 本文从国内外经济环境、政策环境等方面开展市场战略研究，提出拓展战略行动方案，以支持公司整体经营战略的实施，实现公司的经营目标。运用 SWOT 分析法对南航发展的机会和威胁、优势与劣势进行匹配分析，分析了南航现行市场战略的优势和劣势，运用定性和定量评价的方法，评价并最后确定了南航现行的市场拓展战略：保持两个领先、深入推进战略转型、不断发展创新。

中国国际航空企业文化研究

作者： 司文   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国国际航空公司　　企业文化　　中国航空业　　服务理念　　服务流程  

描述： 中国国际航空公司成立于1988年,是中国唯一载国旗飞行的航空公司、星空联盟成员以及北京2008年奥运会合作伙伴,具有国内航空公司第一的品牌价值。本论文以中国国际航空公司为研究对象,运用现代的服务型企业文化理论,联系国内外企业文化发展趋势,对国航的企业文化建设进行研究。论文首先对企业文化理论进行概述。接着对国航企业文化现状及开展建设的重要意义进行阐述。通过对比国际同等水平航空公司的发展现状,分析出国航在企业文化发展建设方面的缺陷。第三部分,在分析了国航企业文化建设缺陷基础上,积极探索,从三方面提出了解决方案:⑴提炼出了具有国航特色的“通用素质模型”;⑵设计一整套的服务与解决方案来满足旅客的最终需求,从而提升客户价值;⑶制定长期及短期的企业文化培训方案,促进广大员工对文化理念及不断更新的服务流程的深入理解与掌握。论文最后,对全文内容做总结性的分析和陈述。中国国际航空是中国航空服务业的领头羊,也是中国最具代表性的企业,希望本论文对行业内的服务型企业文化发展有一定的参考意义和推动作用。