浅论航空材料技术创新机制

作者： 郑诗建   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　技术创新　　机制  

描述： 本文通过对航空材料的技术创新现有机制的分析,找出对航空材料的技术创新的影响因素,通过对航空材料技术创新机制的探索和思考,健全和完善航空材料技术创新机制,为技术创新提供良好的生存环境,提高创新的可持续性、促进创新成果的应用,实现我国航空材料又好又快的科学发展。

航空产品热处理控制技术

作者： 薛文利   张宏芳   高莎   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热处理　　高温测量　　热处理工艺过程控制  

描述： 本文介绍了当今世界几家著名航空发动机公司的热处理工艺控制要求。通过探讨和分析这些热处理要求的根本原因和目的,了解热处理设备等级和设备仪表类型的规定方法,以及为了保证热处理工艺的稳定性是如何对热电偶、仪器仪表、热处理设备进行控制和校验的。

通用航空座舱综合显示系统开发

作者： 刘乐平   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　座舱　　综合　　显示系统　　多功能显示器  

描述： 为了实现某小型水上飞机座舱显示的综合化、小型化和低成本化,本文通过分析小型通用航空座舱的显示需求,设计了系统逻辑架构,给出了显示处理机和多功能显示器的硬件结构图,提出了显示处理机采用VxWorks嵌入式系统开发平台,多功能显示器采用Windows XPE开发平台。试飞试验表明,该系统使用方便,减轻了飞行员的操纵负担。

航空机载电子部件维修模式研究

作者： 管章杰   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子部件　　维修模式　　数字化　　性能指标  

描述： 本文基于中航工业长沙5712飞机工业有限责任公司航空机载事业部见习实践,总结电子部件维修模式,进行维修模式理论探讨。开展某型飞机防滑刹车控制盒性能检测试验台研究工作,其功能是给某型飞机防滑刹车控制盒输入仿真信号,再通过试验台单片机系统转换成数字信号上传给触控一体机显示处理,检测防滑刹车控制盒输出的各项性能是否满足性能指标,实现电子部件维修模式朝着数字化、信息化方向发展。

航空企业基于大数据技术进行数据分析的研究

作者： 王立鑫   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大数据　　航空业　　分布式存储　　数据挖掘  

描述： 本文首先介绍了大数据的相关技术以及航空企业进行数据分析应用的现状;进而详细阐述了现有数据分析系统或平台的弊端和传统航空企业对于大数据技术的认识误区;最后,在充分理解企业业务数据内涵和大数据相关技术的核心原理基础上,提出了航空企业基于大数据技术进行数据分析的基本架构,并对未来进一步的发展提出了建议和展望。

某航空发动机起动控制规律优化设计研究

作者： 周丽萍   彭凯   王雅云   易升   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　全包线　　起动控制规律  

描述： 在高空模拟试车台模拟全包线范围内试验条件进行某航空发动机的起动试验,获得起动过程发动机各工作参数及起动时间、喘振裕度等性能参数,对发动机起动阶段控制规律进行优化改进,并进行试验验证,得到在高温、高原或热机条件下既能提高喘振裕度,在高空、低温或冷机条件下又能不出现转速悬挂、缩短起动时间的合理调整手段。

航空发动机滚动轴承仿真系统可信度评估

作者： 刘秀海   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　仿真　　相似度　　可信度　　层次分析法　　权重  

描述： 基于仿真系统与物理试验系统的相似度计算,研究航空发动机滚动轴承仿真的可信度评估。根据相似理论确定轴承仿真与试验仿真系统的相似元,采用最大-最小值比较的相似度值计算方法以及基于三角模糊数可能性的确定权重方法,建立了滚动轴承仿真系统可信度评估方法。最后应用该方法评估了某航空发动机滚动轴承仿真系统的可信度。

航空发动机不同心度测试技术研究

作者： 孙贵青   吴法勇   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 不同心度　　测试技术　　整机振动  

描述： 本文在分析了航空发动机不同心度对整机振动影响的基础上,针对转子夹具无法满足测量需求的"瓶颈",研发了转位法误差分离技术,提高了转子不同心度测试工艺精度及稳定性;针对静子支承不同心度测量中大跨度不同心度测量数据不稳定的难点,开发了多支点、大跨度测试技术,实现了真实装配状态下的"又准又快"的测量要求;针对转静子不同心度测试手段空白,掌握了包含有介入式装配测试技术、数据修正技术、不同心度调整技术的转静子

先进航空发动机对焊接技术的需求浅析

作者： 田伟   钟燕   李佳佳   李祚军   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　焊接　　新型结构　　需求分析  

描述： 在先进航空发动机中将大量采用焊接技术来实现结构的整体化和轻量化。焊接已成为航空发动机必须采用的制造技术。本文列举了发动机中常用焊接工艺的技术特点;分析了先进发动机中新型结构的焊接工艺和技术要求;介绍了发动机新型焊接结构在国内外的发展和应用情况。通过分析可以发现,先进发动机中所需的焊接技术要求高、难度大。航空发动机的研制离不开焊接技术的支持,同时也必将推动焊接技术水平的提升。

先进航空材料制造技术在直升机上的应用

作者： 甘露   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　制造技术　　直升机  

描述： 航空航天材料在航空产品发展中具有极其重要的地位和作用:航空材料既是研制生产航空产品的物质保障。又是推动航空产品更新换代的技术基础。其中复合材料已成为与钛合金、铝合金、合金钢并驾齐驱的四大航空结构材料之一。现阶段在直升机中应用的复合材料已达到近百种,已经占到了直升机总重量的10%~30%。本文主要介绍复合材料在直升机上的应用情况,以及直升机上应用到的一些先进的制造技术。不久的将来,随着智能材料结构、