西藏航空购A330赴欧洲

作者： 李云飞   来源： 广东交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 近日,西藏航空表示:将于2016年6月接收其首架A330,不过并未明确具体将接收多少架宽体机,以及这些宽体机来自哪里,但业内认为近期中国直接向空客订购的一批A330中有5架将分配给西藏航空。2014年,西藏航空输送了140万乘客。2015年前9个月,其乘客量超过了2014年全年的总和,增长了39%。

广交会——南方航空在华东增加20航班

作者： 王云飞   来源： 广东交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 南方航空　　商品交易会  

描述： 今年10月15日,第120届中国进出口商品交易会(下称“广交会”)在广州开幕。随着广交会的临近,从华东的上海、杭州、温州、宁波、南京和义乌等地,以及从东南亚、南亚,以及澳大利亚、北美等地前往广州的旅客明显增多。鉴于此种情况,南方航空决定增加航班20班,以满足广交会旅客需求。据了解,本届广交会计划于10月15日-11月4日分三期在广州举

民航局:疫情防控指南再升级 持续优化措施防输入

作者： 梁武昌   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   疫情防控   公务机   技术指南  

描述： 国务院联防联控机制4月6日召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入最新情况。民航局飞行标准司副司长韩光祖在发布会上表示,为继续防控海外疫情输入,民航局日前发布了第四版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》,再次加强优化防疫措施。削

中国民航与亚太国家在线讨论疫情期间的飞行运行安全

作者： 谢综文   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线讨论   亚太国家  

描述： 国际民航组织亚太地区办事处4月13日召开北亚和东南亚地区视频会议,讨论新冠疫情期间民航人员执照和飞行运行问题,鼓励各民航当局就面临的问题提供反馈、分享经验,以支持全球民航业运营的持续性。我局飞标司和国际司派员与会并参与讨论。

中国民航圆满完成我国援助中西非18国抗疫物资包机运输任务

作者： 谢综文   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 包机运输  

描述： 北京时间4月6日16时50分,一架搭载抗疫物资的国航CA1007包机顺利降落在加纳首都阿克拉科托卡国际机场,标志着我国援助中西非18国抗疫物资包机运输任务圆满完成。该架包机于北京时间4月5日19时59分从上海浦东机场起飞,共载运国合署、外交部和卫健委

国际民航组织理事会呼吁 全球共同应对新冠肺炎疫情

作者： 梁武昌   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 突发公共卫生事件   国际民航组织  

描述： 国际民航组织理事会2020年3月9日第219届会议结束了对我国提交的《在突发国际关注的公共卫生事件下的航空业应对措施及改进》的工作文件的讨论,就加强全球协调应对新冠肺炎疫情等突发公共卫生事件做出决议并发表声明。会议注意到新冠肺炎疫情对全球民航业潜在的经济冲击,包括航

一揽子财政政策实施 为民航企业“减负”

作者： 谢综文   来源： 广东交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业   民航局   疫情防控  

描述： 免征缴纳民航发展基金、对执行重大运输飞行任务的航空公司给予必要补偿、支持航空公司疫情期间国际航班不停飞……日前,民航局统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作,加强与财政部等相关部门沟通协调,一揽子减免税费、给予疫情防控补贴等政策出台,助力民航企业应对疫情

全国民航机场工作会议召开 全力构建现代化民航机场高质量发展新格局

作者： 谢综文   来源： 广东交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   准确把握   民用机场   习近平总书记   北京大兴   高质量发展   新格局  

描述： 全国民航机场工作会议召开 全力构建现代化民航机场高质量发展新格局

中国东方航空将加密昆明-大阪直飞航线至每天1班

作者： 谢综文   来源： 广东交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国东方航空   上海浦东  

描述： 中国东方航空将加密昆明-大阪直飞航线至每天1班

国际民航组织预测新冠肺炎疫情对航空运输业影响重大

作者： 梁武昌   来源： 广东交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客运输量   国际民航组织  

描述： 国际民航组织(ICAO)在其第219届理事会上就新冠肺炎疫情对航空运输业的影响做了深入分析。ICAO的报告指出,航空运输业易受疾病爆发等多重因素的影响。近年来,SARS、禽流感、MERS和埃博拉等疫情对航空运输业影响重大。数据表明,SARS对航空业务量的影响最为严重。在疫情爆发高峰期(2003年5月),亚太地区航空公司的每月收入客公里数比疫情爆发前的水平低35%。总体而言,在2003年,亚太航空公司的年度收入客