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- 飞机移动装配线资源水平问题的建模研究
- 作者： 吴怡薇 陆志强 来源： 工业工程与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源水平问题 遗传算法 项目调度
- 描述： 针对飞机总装移动装配线的资源水平问题,以最小化资源成本为目标,提出并建立了具有空间约束的资源水平问题的数学模型。针对问题特点,提出了非关键任务调度优先级规则,并以遗传算法为框架,优化非关键任务调度优先级。在解码中,提出利用区间细分的方式来确定非关键任务位置,以提高计算效率,提出并设计了当前任务调度对全局资源水平影响的评估公式,极大提高了未调度任务在后续调度过程中选择更佳调度位置的几率。针对空间约束,构建了包含当前关键任务的局部调整方法。最后通过数据实验验证了算法的有效性和优越性。
- 基于动态优先级的多跑道混合起降航班调度问题研究
- 作者： 温馨 霍佳震 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态优先级 蚁群算法 航班调度 多跑道 混合起降
- 描述： 对多跑道混合起降航班调度问题进行研究，能够有效的提高机场的运行效率、提高跑道的利用率并降低航班延误损失。针对这一问题，提出了基于动态优先级和多跑道的蚁群算法(PMR-AC)。根据航班的运行方式、航班的类型以及航班所选跑道是否与原跑道一致，可以确定航班的优先级和惩罚系数。同时加入最小时间间隔约束、动态时间上限约束以及邻界约束，保证调度的可行性并提高算法的效率。最后通过数值试验验证了该算法在跑道数量和航班数量增多的情况下，仍然能够有效的减少航班的总延误时间。
- 初创期大型客机国际适航认证风险传播的系统动力学建模
- 作者： 周金华 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航认证 大型客机 风险传播 系统动力学
- 描述： 本文基于我国大型客机初创期国际适航认证的特殊背景，研究适航认证风险传播的动力学问题。首先，通过梳理初创期大型客机国际适航认证的关键问题，从流程风险和隐性竞争方面研究了适航认证的风险因素；其次，研究关键利益相关者的利益博弈对适航认证风险传播的影响，并建立分散决策及集中决策情形下最优技术开放程度和最优技术努力程度的分析模型；进一步针对国际适航认证的多风险因素，建立了适航认证风险传播系统动力学模型，得出了主制造商能力随机及动态提升情形下适航认证风险的复杂传播机制及利益相关者最优决策；最后，提出我国适航认证风险传播的控制策略及建议。
- 大型客机协同研制突发事件中断下多模式项目的进度重排模型
- 作者： 赵飞 朱建军 王翯华 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目中断 资源约束项目调度 混合搜索算法 大型客机协同研制 多执行模式
- 描述： 在大型客机协同研制背景下，研究因突发事件导致项目中断后，多执行模式项目的进度重排问题。首先，考虑项目活动受影响状态提出项目活动资源使用情况的分类方法；其次，考虑项目的按时完工和追加资源的最小成本，提出未完成项目活动的重排优化模型；最后，提出基于禁忌搜索和隐枚举的混合搜索算法求解该模型。实验表明，通过追加资源的方式可以在一定程度上使中断后的项目工期恢复到项目计划工期。