基于动态优先级的多跑道混合起降航班调度问题研究
日期:2020.09.09 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】工业工程与管理
【关键词】 动态优先级,蚁群算法,航班调度,多跑道,混合起降
【摘要】对多跑道混合起降航班调度问题进行研究,能够有效的提高机场的运行效率、提高跑道的利用率并降低航班延误损失。针对这一问题,提出了基于动态优先级和多跑道的蚁群算法(PMR-AC)。根据航班的运行方式、航班的类型以及航班所选跑道是否与原跑道一致,可以确定航班的优先级和惩罚系数。同时加入最小时间间隔约束、动态时间上限约束以及邻界约束,保证调度的可行性并提高算法的效率。最后通过数值试验验证了该算法在跑道数量和航班数量增多的情况下,仍然能够有效的减少航班的总延误时间。
【年份】2020
【作者单位】同济大学经济与管理学院;
【页码】1-15
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、基于混合人工势场与蚁群算法的多飞行器冲突解脱方法 作者:管祥民,吕人力, 年份:2020
- 2、面向航空公司运营的3D航迹规划 作者:李少华 年份:2018
- 3、大型水电工程施工现场平面布置优化研究 作者:陆家林 年份:2019
- 4、基于SLP和蚁群算法的建筑施工现场平面布置 作者:周婷婷 年份:2018
- 5、基于改进蚁群算法的航空器解脱路径规划方法 作者:赵增玮,黄晋,毛佳静, 年份:2022
- 6、无人机航空软件测试用例自动生成方法研究与实现 作者:张伟 年份:2018