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- 基于动态优先级的多跑道混合起降航班调度问题研究
- 作者： 温馨 霍佳震 来源： 工业工程与管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态优先级 蚁群算法 航班调度 多跑道 混合起降
- 描述： 对多跑道混合起降航班调度问题进行研究，能够有效的提高机场的运行效率、提高跑道的利用率并降低航班延误损失。针对这一问题，提出了基于动态优先级和多跑道的蚁群算法(PMR-AC)。根据航班的运行方式、航班的类型以及航班所选跑道是否与原跑道一致，可以确定航班的优先级和惩罚系数。同时加入最小时间间隔约束、动态时间上限约束以及邻界约束，保证调度的可行性并提高算法的效率。最后通过数值试验验证了该算法在跑道数量和航班数量增多的情况下，仍然能够有效的减少航班的总延误时间。
- 基于需求转移的航空公司座位分配博弈模型
- 作者： 秦瑛 霍佳震 陈军 王伟迪 来源： 统计与决策 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理 座位分配 重复博弈 纳什均衡 触发策略
- 描述： 竞争环境下座位分配要考虑旅客需求在不同航空公司和不同产品间的转移,而且非零和博弈的纳什均衡因计算复杂很难找到。文章建立了一个动态模型来描述座位分配的重复竞争博弈,博弈方在每一轮博弈时决定是否停止销售低价票,即低价票的停止点。得到了在绝不宽恕的触发策略下子博弈完美纳什均衡路径,分析结果和数值算例表明在考虑需求多向转移情况下,要有更多的座位保留给高价票;算例分析还揭示了最佳停止点随转移概率的变化规律。最后讨论了总期望收益的变化趋势并为航空公司实施座位分配策略提出了一些建议。