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- 航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
- 作者： 王炳坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 TC4合金 性能 组织 热处理
- 描述： ,其中的σ1和σ2也显著提高了,断后伸长率与断面收缩率都在一定程度上有了缩减。而且在时效温度不断上升的趋势下,显微组织开始越来越均匀,其中α相的等轴化程度有所提升,而σ1和σ2都呈现下降趋势,断后伸长率与断面收缩率都逐渐升高。
- 瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
- 作者： 吴冬 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机模型 瞬态耦合 内燃机 热传递
- 描述： 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型实现对外表面传热系数的计算,并开发了两个瞬态耦合模型——一个用于温度分布、一个用于发动机的瞬态缸内过程,其中包括燃烧和燃料运输子模型。该模型的研究旨在减少瞬态温度平衡计算时间的方法,并在不同区域中研究温度分布,为发动机壁开发提供了理论支撑。
- 航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
- 作者： 林坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数字模拟 传热 阻力性能 回热器
- 描述： 航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐。但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关准则和规范也不甚完善。对此,通过FLUENT数字化模拟回热器传热和阻力性能,可以在很大程度为实现回热器结构优化奠定良好的理论基础。主要对椭圆管回热器传热与阻力性能的影响因素进行了进一步分析,并以综合性能评价指标为基础,最优化了回热器结构综合性能,在此基础上,提出了平椭圆管结构的回热器,同时对其传热和阻力性能进行了计算分析,进而实现了平椭圆管回热器结构综合性能的最优化,最后还以场协同原理为基础,深入探究了椭圆形管回热器传热的强化机制。