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- 航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
- 作者： 林坤 来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 数字模拟 传热 阻力性能 回热器
- 描述： 航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐。但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关准则和规范也不甚完善。对此,通过FLUENT数字化模拟回热器传热和阻力性能,可以在很大程度为实现回热器结构优化奠定良好的理论基础。主要对椭圆管回热器传热与阻力性能的影响因素进行了进一步分析,并以综合性能评价指标为基础,最优化了回热器结构综合性能,在此基础上,提出了平椭圆管结构的回热器,同时对其传热和阻力性能进行了计算分析,进而实现了平椭圆管回热器结构综合性能的最优化,最后还以场协同原理为基础,深入探究了椭圆形管回热器传热的强化机制。
- 水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
- 作者： 郑小龙 唐彬彬 王明振 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CCM+ STAR 稳定性 阻力性能 优化设计 船体线型 水陆两栖飞机
- 描述： 针对基于CFD方法的水陆两栖飞机船体线型优化可行性的问题,根据MVP水陆两栖飞机的线型资料设计得到一个带鳍式浮筒的水陆两栖飞机初始线型,并使用STAR-CCM+软件对飞机的单船身模型进行静水面滑行仿真,计算得到模型在各个速度下的水阻力、纵倾角及升沉,对该型飞机的水阻力性能和稳定性进行分析改进及优化计算,并将优化计算结果与模型试验进行比对。分析结果显示,最终优化后的模型水阻力系数较原型减小0.4,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。
- 水陆两栖飞机船体线型优化设计与试验验证
- 作者： 郑小龙 唐彬彬 王明振 蒋荣 来源： 船海工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： CCM+ STAR 稳定性 阻力性能 优化设计 船体线型 水陆两栖飞机
- 描述： 针对基于CFD方法的水陆两栖飞机船体线型优化可行性的问题,根据MVP水陆两栖飞机的线型资料设计得到一个带鳍式浮筒的水陆两栖飞机初始线型,并使用STAR-CCM+软件对飞机的单船身模型进行静水面滑行仿真,计算得到模型在各个速度下的水阻力、纵倾角及升沉,对该型飞机的水阻力性能和稳定性进行分析改进及优化计算,并将优化计算结果与模型试验进行比对。分析结果显示,最终优化后的模型水阻力系数较原型减小0.4,滑行稳定性得到较大提升,数值计算结果与试验值高度吻合,且计算云图中呈现的流动现象与实际试验也具有良好的一致性。仿真计算结果与试验值的对比表明,采用所提出的方法进行水陆两栖飞机船体线型优化设计可行。