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- 基于ABAQUS的航空发动机变形齿仿真分析
- 作者： 刘兵飞 赵安民 刘佩斯 来源： 塑性工程学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 形状记忆合金 智能结构 ABAQUS 热应力分析 模态分析
- 描述： 针对航空发动机变形齿在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构关系,通过编制相应的ABAQUS子程序,对变温作用下航空发动机变形齿进行有限元仿真,获得相应的热应力、模态分析、应力分布、应变分布和尖端弯曲挠度值以及变形齿的固有频率等力学行为。数值模拟结果表明,有限元模型与螺栓连接的已有研究以及波音公司的风洞试验结果都非常接近,验证了研究的正确性。研究解决了螺栓松弛等现象,可为航空发动机变形齿的进一步优化设计提供理论指导。
- 某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
- 作者： 李轩颖 徐雪峰 付春林 黄芳 肖熙 徐龙 来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 热冲压 钣金件 壁厚分布 钛合金
- 描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
- 某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
- 作者： 李轩颖 徐雪峰 付春林 黄芳 肖熙 徐龙 来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 热冲压 钣金件 壁厚分布 钛合金
- 描述： 素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
- 飞机凸翻边零件橡皮成形起皱控制方法研究
- 作者： 张凌云 孟伟琪 范作鹏 来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 凸翻边 板料成形 橡皮成形 起皱
- 描述： 针对飞机凸翻边零件橡皮成形的起皱问题,利用PAMSTAMP2G软件对凸翻边零件的橡皮成形进行了有限元数值模拟研究。分析了摩擦系数、加载速率以及橡皮硬度对起皱的影响,得到不同的模拟结果及成形参数。采取增加侧压块的方法,通过一系列的正交模拟得出了侧压块的外形设计的参数依据。综合试验和模拟的结果,表明侧压块方法对起皱控制是可行的。
- 航空用TA15钛合金热变形行为研究
- 作者： 熊运森 王茜茜 向伟 谢静 陈雷 刘鑫刚 郭宝峰 来源： 塑性工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热变形 变形机制 TA15钛合金 本构方程
- 描述： 利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度800~980℃及应变速率0.001~1 s~(-1)范围内进行了TA15钛合金热压缩试验,研究了TA15钛合金在热变形过程中力学行为特点及微观组织
- 基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证
- 作者： 张双杰 王涓僖 刘伟光 王伟 肖军雷 杨宝林 毛浩恩 来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋压连接 航空导管接头 上限法 理论解析 产品性能
- 描述： 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析，采用上限法设定了运动许可速度场，并对滚柱的速度进行了分解，确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦功率模型，进而得到了消耗总功率模型。根据功率平衡，建立了单位接触压力和三向分解旋压力模型。以Φ12 mm钛合金航空导管接头为例，通过理论计算确定了消耗总功率、单位接触压力以及轴向、径向和切向的旋压力，对比分析了理论计算的三向旋压力和有限元分析获得的三向旋压力。结果表明，理论计算值与数值模拟值具有较高的吻合度。根据理论计算选取加工设备，获得了性能优异的试验制件。
- 磁脉冲焊接飞管变形过程数值模拟
- 作者： 范治松 王启程 王成珍 熊永锋 邓将华 来源： 塑性工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞管 放电电流频率 磁脉冲焊接 数值模拟 碰撞速度
- 描述： 磁脉冲焊接飞管变形过程数值模拟
- 典型航空用合金准静态拉压力学性能研究
- 作者： 喻秋 李顺才 邵明辉 吴春力 来源： 塑性工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 准静态拉伸和压缩 航空用合金 断口形貌
- 描述： 典型航空用合金准静态拉压力学性能研究