机场航空收费系统通用体系结构设计与实现

作者： 赵振国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件体系结构   通用体系   软件设计模式   机场航空收费系统  

描述： 论文首先介绍了软件体系结构,软件模式,域分析,基于软件体系结构的软件产品线开发等软件开发思想和技术.然后综合运用这些技术,采用基于软件体系结构的开发思想,开发设计了机场航空收费系统的通用体系结构,并实现了一个原型系统.在开发过程中,首先运用域分析方法对系?

我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作   技术创新能力   航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?

航空非电子系统仿真器（NASI）软件与油泵故障诊断研究

作者： 相胤嗣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文包括两篇独立的内容。 NACSS（航空非电子综合模拟系统）的研究是研制NAMP（航空非电子监控处理器）的重要环节，并可为国内创立一套有关系统监控的实验手段。作为研制NACSSR 一部分内容，本文第一篇在详细介绍飞机液压能源系统，刹车防滑系统，燃油量测量系统和燃油控制系统的原理及工作逻辑之后，完成了上述四个航空非电子系统的计算机实时模拟。模拟软件用PL/M86语言编写，在86/380计算机上运行。文中给出了模拟方案并介绍了模拟软件。 利用液压泵的频域脉动模型参数----脉动流量和内阻抗来进行其故障的诊断还是一种新的方法。本文第二篇提出了这种方法，并用实验验证了该方法的可行性。

航空企业加入企业集团的发展研究及其系统动力学模型

作者： 赵自强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文运用系统动力学的理论与方法，分析航空企业加入企业集团对企业经济活动产生的影响。对企业的发展战略进行仿真，模拟企业未来的发展趋势，我们建立的这个企业系统动力学模型包括定货、生产、 原材料、利润、投资五个子系统 ，并以航空航天工业部125厂为实例进行了仿真模拟。在此基础上提出了一些企业应付未来挑战的政策建议。

国内航空客运市场分析及其客运量预测

作者： 李焕荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空客运市场的分析是航空运输经济学的一个关键和难点，因此，本文首先重点从全国航空客运市场和各城市航空客运子市场两个方面。 采用定量和定性相结合的方法进行研究，找出中国航空客运发展的普遍规律和各城市航空空客运发展的特殊规律。本文首次采用市场细分化原理及其定量方法-因子分析法对全国各主要城市进行分类，得出影响各类城市航空客运量的关键因素，为全国、城市和城市对间的航空客运量因果预测模型变量的选择提供依据。在航空客运市场分析的基础上，本文对全国、各主要城市、主要城市对间的航空客运量建立了预测模型并进行允册。特别是在主要城市对间的航空客流量预测中，建立了三个模型（指数增长模型、因果模型、Frator模型），从不同角度预测了主要城市对间的航空空客流量，并采用组合预测法得出一组适应各种条件的比较满意解 。

航空发动机控制系统传感器的故障检测和隔离

作者： 杜宽文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本课题是航空航天部下达的发动机数控预研项目的一部分。发动机控制系统传感器的可靠性是一个十分严重的问题，必须解决传感器的故障检测、隔离问题。本文主要研究了同参数估计和检测滤波器两种解析余度方法实现传感器的故障检测和隔离。首先，本文利用发动机试车数据对压气机出口压力P2进行了离线估计，取得了满意的效果。其次，将检测滤波器应用于发动机控制系统传感器的故障检测和隔离， 并利用发动机非线性仿真数学模型进行了仿真。为了解决检测滤波器的鲁棒性问题，本文在对检测滤波器进行了鲁棒性分析基础上，同未知输入滤波器的方法改进了检测滤波器的鲁棒性。仿真结果表明，这种方法是十分有效的。

面向数字航空航天博物馆的X3D技术研究与应用

作者： 王大江   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Web发布框架   模型融合   X3D  

描述： 本文以“数字航空航天博物馆” 项目为课题背景，为了对飞机展品进行三维展示，增强浏览者的真实感和沉浸感，满足Internet网上用户在虚拟展馆进行三维漫游的需求，笔者运用新的三维图形技术 X3D，并结合JAVA技术进行基于WEB的交互式三维场景的创建。首先对基于XML的WEB发布框架进行了进一步的研究，该框架最终实现了如下的发布系统，即三维图形数据由单一的XML文档存储，由应用服务器将其转换为客户端请求的各种格式；第二，根据数字航空航天博物馆中对展品复杂人机交互的需求，利用X3D技术，并结合Java技术实现了人机交互设计，完成了“数字航空航天博物馆”飞机的虚拟飞行与导弹发射的原型系统。第三，为更好地进行虚拟场景设计，为提供一种有效的动态虚拟场景设计方法，课题利用XML技术对动态模型融合问题进行了研究，采用有限状态机构建动态模型，利用X3D技术进行几何模型的绘制，并利用XML技术中的XSLT样式表开发融合引擎，生成了一个简单的用户界面原型，并用工程实例加以验证。

航空企业工人在职培训经济效益分析

作者： 张虹波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在职培训　　转岗　　航空企业　　经济效益　　劳动生产率  

描述： 航空企业工人在职培训经济效益分析

航空发动机典型结构数据库系统的建立

作者： 王洪刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统设计　　工程软件　　航空发动机　　典型结构　　数据库系统　　客户机/服务器  

描述： 该文描述了AESDBS(Aero-Engine Structue DataBase System)系统设计的全过程.AESDBS系统是以Visual FoxPro5.0 for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...

我国航空工业经营发展模式研究

作者： 李代盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业   产业创新   竞争与合作   经营发展模式  

描述： 航空工业的制造水平体现了一个国家工业生产实力,是关系到国计民生的要战略资源。分析航空工业的经营发展模式和组织创新活动,将对于促进航空工业的发展起积极的推动作用。在国际航空工业蓬勃发展的今天,如何推动我国航空工业快速健康的发展,使其国民经济发展中发挥更大的作用,就成为了一个摆在我们面前十分紧迫的命题。如何有效开展经营发展模式创新,使之成为企业制度创新和技术创新的有力支撑,实现技术创新、制度创新与组织创新的融合,应该引起人们从理论和实践上的高度重视。基于这种认识,本文从组织变革及组织创新理论入手,首先介绍并总结了国外发达国家航空工业和国内主要航空集团的发展状况,对国内外航空企业创新过程中的特点与问题做了相应的分析与探讨,通过中外航空工业国际竞争力的对比分析,找出了我国航空工业存在的问题。最后,以上述工作为依据,提出了我国航空工业经营发展模式创新的原则、思路以及组织结构改革的设想。文章最后指出:由于技术水平、产业组织结构以及创新能力等因素的制约,我国的航空工业与世界先进国家的航空工业还存在一定的差距;提出了我国航空产业发展的总体要求为:加强政府的支持、管理和监督,整合中国航空企业,组建有相应自主...