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- 我国国际经济合作企业的创新能力研究-我国航空企业中合资企业的
- 作者： 张姿 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作 技术创新能力 航空企业
- 描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力，它是决定企业技术创新战 略能否成功实施的决定因素。我国大力提倡通过加强国际经济合作实 施技术创新战略，就是通过引进技术和资金，与我国企业的具体情况 相结合，培养和提高企业的技术创新能力。合资企业是国际经济合作 最重要的形式之一。分析合资企业的技术创新能力，可以有助于指导 企业更好的开展国际经济合作。文章首先对技术创新和技术创新能力 进行了深入的讨论，提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素 ，以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略。文中在分析 我国技术创新现状的基础上，认为我国技术创新水平较低、技术创新 能力不足。因而，模仿创新应是现阶段较为适合我国企业发展技术创 新的战略。模仿战略的实现方式是多途径的，在大量分析统计数据的 基础上，可得出国际经济合作又是我国进行模仿创新的主要方式，其 中以合资企业为主。全文采用专家访问法及层次分析法分析出技术创 新能力指标体系及各指标的权重。以航空系统的合资企业为例进行实 证分析结果表明：合资企业通过开展国际经济合作，培养积累技术创 新能力，能够积极推动企业发展、推动社会经济增长。为了有利于提 高我国合资企业的技术创新能力，在企业产品选型中应加大对高新技 术产品的合作力度，并力求在合资企业中中方有较高的控股权将是有 利的。
- 我国国际经济合作企业的创新能力研究--我国航空企业中合资企业的技术创新能力分析
- 作者： 张姿 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作 技术创新能力 航空企业
- 描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力,它是决定企业技术创新战略能否成功实施 的决定因素.中国大力提倡通过加强国际经济合作实施技术创新战略,就是通过引进技术和资金,与中国企业的具体情况相结合,培养和提高企业的技术创新能力.文章首先对技术创新和技术创新能力?
- 航空发动机结构系统的可靠性模型
- 作者： 洪杰 张姿 徐筱李 马艳红 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 结构系统 失效模式 可靠性模型 时效性
- 描述： 为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出了各层的可靠度计算方法.所建立的基于失效模式的航空发动机结构系统可靠性模型考虑了失效模式的相对独立性、时效性和失效率的时变性,可以避免重要失效模式的遗漏、可靠性指标的过度扩张等问题,具有较强的工程适用价值.
- 激光微加工在航空发动机MRO中的应用
- 作者： 周锐 张姿 洪明辉 来源： 中国科学:物理学 力学 天文学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 MRO 激光微加工
- 描述： 作为一种精密制造技术,激光微加工在航空发动机中复杂部件的维护、修理和全面翻修(Maintenance, Repair and Overhaul, MRO)中表现出明显的优势和巨大的潜力.随着新一代航空发动机性能指标的不断提升,其关键零部件将长期服役于更为苛刻的极限环境下,如高温、高压以及高转速等,工况环境对其耐热性、机械强度、表面摩擦系数、防结冰性等方面提出了很高的要求.激光微加工作为一种非接触式的表面处理技术,可以促进以上相关性能的实现.本文将基于激光与航空材料相互作用机理及其应用,介绍激光微加工技术在航空发动机MRO和生产制造中的广泛应用,探究航空发动机先进制造过程中激光加工的具体工艺和特征.由于航空发动机制造和维修的过程十分复杂,研究人员将利用激光的单色性、高亮度、高方向性和相干性等特点,基于光热过程和光化学过程两种机理,探索激光与物质相互作用的物理机制和动态过程,并讨论其在激光微纳制造、清洗、增材制造、冲击强化以及焊接切割等关键制造工艺中的合理应用.本文对激光微加工领域在航空发动机行业中的技术进行了综述,为航空发动机维修和服务保障体系建设中所需的工程技术支援和前沿研究技术联动提供了一种新模式,有望能促进与之相关的保障装备得以快速发展.