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- 飞机地面空调车蒸发器几种典型翅片强化换热效果的仿真比较
- 作者： 李旭 雷金果 魏东涛 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸发器 飞机地面空调车 强化换热 仿真 翅片
- 描述： 波纹形和正弦波波纹形等4种典型形式的换热器翅片,建立了4种翅片下的换热系数计算模型,利用Sim ulink仿真工具建立了用于换热系数计算的数学模型,并进行了仿真计算与分析。研究结果表明:与其它3种形式
- 航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
- 作者： 许浩杰 李康 黄之杰 来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 备件供应能力 航空地面电源车 仿真 建模
- 描述： 、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
- 不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
- 作者： 李旭 雷金果 张永亮 来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型 制冷换热系统 仿真 飞机液冷车 PID控制
- 描述： 制冷和制热两种工况下制冷换热系统的数学模型,并利用Simulink进行仿真研究。结果与单一制冷工况下所建立的数学模型相比,两种工况下所建立的数学模型其PID控制在制冷、制热工况下响应时间分别为
- 波音737NG飞机空调系统与故障排除方法的研究
- 作者： 陈飘 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音737NG飞机 故障排除 空调系统
- 描述： 我国的经济社会不断发展,飞机制造行业也进入了快速发展阶段。当前我国的科学技术水平不断提升,飞机制造朝着自动化和智能化的方向发展。值得注意的是,在飞机运行过程中,空调系统经常会出现故障问题,降低乘机人的满意度。本文将以波音737NG飞机为例,探讨飞机空调系统的常见故障与排除方法,希望能为相关人士提供一些参考。
- A320飞机空调系统及其常见故障分析
- 作者： 屈海 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 A320飞机 空气冷却 故障
- 描述： 民航飞机空调系统能否正常可靠地运行,对飞行安全以及旅客和机组成员的生理健康方面都有很大的影响,但是现代民航飞机的空调系统却是故障频发的一个系统,对空调系统的工作原理、结构及其故障特性的研究也就显得尤为必要。空中客车公司的A320飞机是最具代表性,有着先进电气系统的飞机,但空调系统的故障总数却占整个飞机故障数的三成以上。民航飞机空调系统的工作的主要原理就是通过涡轮冷却器最大程度的冷却发动机引气,形成一路冷气,再与未经冷却的热路空气按照相应的比例混合,从而形成温度适宜的空气,再进行分配,从而达到空气调节的作用。文章以A320飞机空调系统为研究对象,选取了A320空调系统中较为常见也易于发生地几个故障进行分析,介绍了对故障发生原因的查找和排除方法,此外,也对空调系统故障的排除的有效方法和故障的特性进行了总结。
- SR20飞机空调系统典型故障分析
- 作者： 王凯 来源： 机电工程技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 故障机理 排故 维护
- 描述： 针对SR20飞机空调系统结构特点,对该型飞机的空调系统工作原理进行分析,并基于工程实践经验,对该系统的故障机理、日常维护事项进行介绍,为该型飞机空调系统的日常维护及系统排故提供了有力依据。
- 浅析飞机空调系统现状及发展方向
- 作者： 牛元源 来源： 山西建筑 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 发展方向 飞机
- 描述： 航空作为我国交通领域的支柱产业之一,其中的空调系统的建设是必不可少的一环。为了更好地打造飞机内部空调环境,阐述了目前飞机空调系统的发展现状以及未来飞机空调系统的发展方向。
- 航空器空调系统故障分析与探究
- 作者： 李素坤 来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空调系统 故障分析 工作原理
- 描述： 飞机空调系统是飞机中一个重要的系统,其基本任务是使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数,与飞机飞行过程中人员的正常工作和生活以及设备的正常工作有着直接关系。空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱等,管路、部件、系统结构复杂,在使用过程中很容易出现各种问题。本文分析和总结了A320飞机空调系统的主要故障原因及解决方案,以帮助提高对A320空调系统的了解,并为以后的工作提供参考,减少不必要的资源浪费。
- 大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
- 作者： 任明波 王娟 李荣军 党亚 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 解耦控制 PID 环境控制系统 温度控制
- 描述： 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度控制、组件出口温度控制、座舱供气温度控制和座舱区域温度控制四级控制;压气机出口温度目标值根据大气环境温度确定,座舱供气温度目标值根据座舱区域温度控制误差确定,组件出口温度目标值根据座舱供气温度目标值中的最小值确定;使用专家比例一积分一微分(PID)控制方法设计各级温度控制器,温度控制器的设计融入了解耦控制算法和系统保护控制逻辑,控制周期由各级温度控制响应特性确定。系统地面试验与飞行试验结果显示,该座舱温度控制系统响应速度快,抗干扰能力强,控制精度高,满足系统设计要求。