关键词
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车空调系统Fuzzy-PID控制的建模仿真
作者: 李旭   雷金果   彭琳   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空调系统   飞机地面空调车   仿真   建模   fuzzy   温度控制   PID控制  
描述: Simulink进行了仿真研究。通过仿真对比发现:与常规PID控制相比,Fuzzy-PID控制在精度、抗干扰性和适应性等方面均表现出较好的控制能力,具有良好的应用前景。
飞机地面空调车蒸发器几种典型翅片强化换热效果的仿真比较
作者: 李旭   雷金果   魏东涛   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸发器   飞机地面空调车   强化换热   仿真   翅片  
描述: 波纹形和正弦波波纹形等4种典型形式的换热器翅片,建立了4种翅片下的换热系数计算模型,利用Sim ulink仿真工具建立了用于换热系数计算的数学模型,并进行了仿真计算与分析。研究结果表明:与其它3种形式
基于系统工程的航空运输系统建模方法
作者: 陈刚   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空运输系统   仿真   建模  
描述: 结合实际项目对航空运输系统仿真模型的建立方法进行了研究。提出一套从利益相关者分析、需求定义至仿真模型网络构建的完整建模方法。该方法基于国际系统工程委员会系统工程手册设计,并增添了相应的追踪关系矩阵
飞机空调系统的建模仿真研究
作者: 束怡   李艳军   曹愈远   胡建栋   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   仿真   飞机空调系统   建模  
描述: 以飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起
飞机电源系统的建模仿真
作者: 孙波   来源: 甘肃科技纵横 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机电源系统   仿真   建模  
描述: 飞机电源系统的建模仿真
航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
作者: 许浩杰   李康   黄之杰   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 备件供应能力   航空地面电源车   仿真   建模  
描述: 、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。
尾流干扰下的飞机纵向航迹仿真
作者: 张鑫   杨格   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行控制   尾流干扰   仿真   PID控制  
描述: 下的数学模型,然后将其干扰效果等效到飞机纵向模型的数字仿真中,设计并完善了基于PID的尾流干扰下的俯仰角和高度控制器。通过仿真结果可以知道,实际航迹与理论航迹的曲线几乎重合一致,说明该系统具有良好的跟踪能力和抗干扰能力。
飞机温控系统的建模仿真
作者: 李博   来源: 物联网技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: PID   仿真   MATLAB   环境控制系统   动态特性   温度控制  
描述: 针对环境控制系统的温度控制系统进行研究,从温度控制系统物理结构出发进行了建模仿真分析,设计响应PID控制器。在Matlab环境下进行仿真验证,并对结果进行分析。仿真结果表明,所建立模型是正确且有效的,能正确反映温度控制系统的动态特性。
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