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关键词
以模型为核心的飞机智能化装配工艺设计
作者: 郭洪杰   冯子明   张永亮   乔兴华   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MBPP   CPS   智能化装配工艺   MBD   大数据  
描述: 系统地论述了以模型为核心的三维装配工艺设计实现的主要技术途径,描述了基于国产金航平台开发的三维工艺设计系统——MBPP(Model Based Process Planning)的主要功能,探讨了在三维装配工艺设计基础上如何开展智能化装配工艺设计及需要突破的关键技术,对国内实现飞机智能化装配工艺设计有一定的参考价值和指导意义。
不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真
作者: 李旭   雷金果   张永亮   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数学模型   制冷换热系统   仿真   飞机液冷车   PID控制  
描述: 目的解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力。方法根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立制冷和制热两种工况下制冷换热系统的数学模型,并利用Simulink进行仿真研究。结果与单一制冷工况下所建立的数学模型相比,两种工况下所建立的数学模型其PID控制在制冷、制热工况下响应时间分别为2.1,3.1 min,短于单一制冷工况下所建立的数学模型(2.8,4.5 min)。系统误差分别为0.75%,0.51%,低于单一制冷工况(1.5%,0.71%)。结论在两种工况数学模型下的PID控制在响应速度、控制精度等方面均显示出更好的控制能力,具有良好的军事和工业应用前景。
飞机液冷车阀门自动控制系统设计
作者: 李旭   雷金果   张永亮   来源: 舰船电子工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: PLC   液冷车   阀门   自动控制  
描述: 论文针对飞机液冷车阀门多,操作繁琐,易出错等问题,利用可编程逻辑控制器(PLC)、触摸屏、传感器、正反转电动机等设备以及V4.0 STEP 7 Micro/WIN SP9等软件,研发飞机液冷车阀门自动控制系统。该系统主要针对飞机液冷车个工作流程(内循环、外循环、供液、回液和补液等)的阀门控制进行自动化设计,并提供触摸屏操作界面,满足人机交互功能。
飞机液冷车套管式换热器设计与仿真
作者: 李旭   雷金果   魏东涛   张永亮   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 液冷系统   飞机液冷车   换热器  
描述: 现役飞机液冷车广泛采用板式换热器作为机载液冷系统保障的制冷设备,由于其制造工艺复杂、后期维护困难,给航空兵部队和空军场站的飞机地面保障工作带来不便,为解决这一问题,设计了新型套管式换热器。该型换热器为同心轴套管式结构设计,内管为制冷剂通道,外管为冷却液通道,内管壁上增加了百叶窗式低直型翅片,以增加换热面积,提高换热效率。此外,计算了换热器的主要工艺参数,并利用Simulink进行了仿真研究。仿真结果表明:当冷却液入口温度低于90℃时,该型换热器能够较好地满足飞机液冷车的液冷保障要求。
基于STAMP模型的航空地面保障安全性分析
作者: 胡宗顺   黄之杰   王余奎   张永亮   来源: 军事交通学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全性分析   航空地面保障   STAMP模型  
描述: 航空地面保障是复杂的非线性系统,是保障航空地面安全的关键。在介绍STAMP的基本理论和模型构建过程基础上,结合航空地面保障实际,构架航空地面保障安全分析模型,将安全问题转化为系统的控制问题,以及时发现潜在危险。选取某型制氧制氮设备停机控制系统进行实例分析,从安全约束缺失出发,确立系统层次控制结构并进行失效原因分析,对事故原因进行总结并与已有方法进行比较,最后提出安全防控措施。结果表明,STAMP模型与航空地面保障契合度高,科学性和可信度好,为航空地面保障安全分析提供了新的思路。
航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
作者: 姜渭宇   李岩   聂玲聪   张永亮   王明杰   来源: 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机控制系统   分布式控制系统   智能节点   应用场景   优化设计方法   重要组成部分   总线电缆   数据总线   线延迟  
描述: 航空发动机分布式控制系统总线延迟优化设计方法研究
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