关键词
一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
作者: 孙兵   孙凯   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 减震支柱   封严保持环   故障分析  
描述: 对一起特殊的波音737飞机前起落架减震支柱漏油故障进行深入分析,最终确定了导致故障的原因,并制定了相应的预防性措施,可为其他航空公司的此类维护工作提供借鉴。
一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
作者: 孙兵   孙凯   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 减震支柱   封严保持环   故障分析  
描述: 一起特殊的飞机减震支柱漏油故障分析
飞机起落架减震筒的加工工艺研究
作者: 朱金华   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   工装设计   起落架   机床改造  
描述: 薄壁、深长孔复杂型腔的加工难度大、工艺复杂、质量要求高一直是飞机起落架产品加工的难点和瓶颈。通过分析运输五型飞机起落架减震筒的结构,同时对现有设备进行工装设计和改造安装,实践不同工艺规程,尝试不同切削参数,从而解决了技术难题,加工出了合格产品,为航空维修提供了有力的技术支撑。
航空发动机激波测试系统开发与应用
作者: 孙海龙   邢志国   来源: 山东工业技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  激波测试  应用  
描述: 开发了一套航空发动机叶片槽道激波测试系统。实现了对发动机叶片槽道激波图形绘制的自动化处理,并在某型发动机上进行了成功应用,为航空发动机的相关设计的工作提供了依据。
航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析
作者: 王斌   樊照远   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压
航空发动机过失速及退喘模型研究
作者: 杨帆   胡骏   严伟   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 喘振频率   航空发动机   过失速   压气机   退喘   风扇  
描述: 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例,模拟结果展现出喘振和旋转失速相应的基本特征;对某小涵道比双轴混排涡扇发动机进、退喘模拟结果进行分析,发现风扇与压气机均发生了喘振,且喘振频率相等,并最终都恢复至稳定状态。
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
作者: 马明明   潘鹏飞   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油温度   航空发动机   动态链接库   趋势监控   滑油压力   神经网络   振动值  
描述: 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数
航空发动机需求管理方法研究
作者: 史妍妍   王桂华   刘庆东   隋岩峰   汪大海   韩秋冰   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 产品符合性   技术状态项   全生命周期   产品分解结构   需求管理  
描述: 为在全生命周期内保证"用户和其他利益攸关者"的需求被充分理解和执行,提出以产品分解结构PBS为基础,构建航空发动机需求管理的瀑布型模型。将复杂的航空发动机需求管理工作模块化,制定以产品符合性为目标
航空发动机试车台噪声环境测试研究
作者: 杨明绥   刘凯   贾平芳   王萌   闫海蛟   冯敏   来源: 燃气涡轮试验与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 排气塔   进气塔   噪声测试   大涵道比涡扇发动机   噪声源分析   噪声控制   航空发动机试车台  
描述: 航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环境研究的一项重要内容,是设计和评估高品质试车台的重要技术手段。在我国典型试车
航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
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