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- 航空发动机用高温合金复杂薄壁精密铸件尺寸精度控制技术研究进展
- 作者： 崔加裕 汪东红 肖程波 疏达 孙宝德 官邦 丁正一 来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 航空发动机 尺寸精度控制 熔模精密铸造 复杂薄壁
- 描述： 高温合金主要应用于涡轮后机匣、扩压器、预旋喷嘴等航空关键热端部件，采用整体精密铸造技术取代“分体铸造+焊接”成形方法，可减少零件数量和加工工序、提升可靠性、减轻质量，是航空发动机先进材料加工关键
- 大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究
- 作者： 高钰淇 来帅雷 宋受俊 来源： 微电机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动控制 大功率 三级式电机 涡扇发动机
- 描述： 针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中，存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性，引起电源保护等问题，提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功
- 基于Weibull混合分布的航空发动机零部件寿命建模
- 作者： 袁忠大 程秀全 王大伟 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 威布尔混合分布 可靠性模型 部件寿命 寿命建模
- 描述： 针对航空发动机在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题，搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据，并运用Weibull混合分布及单Weibull
- 基于航空发动机机匣零件数控加工的多编程软件集成应用
- 作者： 兰影铎 来源： 科技传播 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多软件组合 航空发动机 UG 机匣 CAM 数控编程
- 描述： 编程工具之间的数据传输壁垒，定制形成多数控编程软件组合应用工具，以将多款编程软件的优势进行整合应用在航空发动机机匣零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段，验证了多软件组合编程技术手段的可行性，该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
- 基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
- 作者： 吴英祥 尉询楷 冯国全 赵紫豪 李伦绪 陈果 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主轴承 航空发动机 动力学仿真 有限元 剥落故障
- 描述： 。结果表明：利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，误差均不超过1%，表明了所提出方法的正确有效性。
- 航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究
- 作者： 徐翔 陈龙 李松阳 万羽翼 来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度 机匣烧穿 射流火 火焰 热流密度
- 描述： 为研究航空发动机燃烧室机匣发生烧穿时射流火焰的温度、热流密度分布，建立机匣烧穿试验系统，采用单一变量法，研究了喷嘴孔径、油气质量比、外侧空气流速、燃烧室内部压力对射流火焰在轴向上的温度、热流密度分布
- 航空发动机热防护超临界CO2闭式循环方案设计
- 作者： 李星剑 连华奇 李育隆 徐思远 马旭 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 超临界CO2 热防护 循环结构 高超声速飞行器 闭式布雷顿循环
- 描述： 热沉消耗8%，但会导致系统总质量增大；超临界CO2简单循环是最符合发动机中间工质冷却循环工作需求的循环结构。对于简单循环而言，高温部件冷却通道并联结构的热效率比串联结构的高6%，但需要的碳氢燃料质量流量提高了2.7%，在碳氢燃料质量充足的条件下，并联结构的性能更优。
- 基于高级计划排程的MES在某航空发动机制造企业的应用实践
- 作者： 丁京 丁小进 方晏 来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散加工 APS MES 航空制造
- 描述： 航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点，生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题，南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性，并根据制造车间行业属性特点，建立APS排产算法模型，在车间实际应用中减少了计划人员50%工作量，提高了计划的准时交付率30%。