航空发动机热防护超临界CO2闭式循环方案设计

日期:2024.12.17 点击数:0

【类型】期刊

【作者】李星剑  连华奇  李育隆  徐思远  马旭 

【刊名】航空发动机

【关键词】 航空发动机,超临界CO2,热防护,循环结构,高超声速飞行器,闭式布雷顿循环

【摘要】针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题,提出了一种应用于航空发动机热防护、以超临界CO2为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析法构建布雷顿循环的数学模型,对比分析了简单循环、回热循环与间冷循环3种循环结构的优劣,比较了高温部件冷却通道的串并联结构对循环性能的影响。结果表明:回热循环能够提高系统热效率约4%,但热沉利用率降低50%;间冷循环能够降低系统热沉消耗8%,但会导致系统总质量增大;超临界CO2简单循环是最符合发动机中间工质冷却循环工作需求的循环结构。对于简单循环而言,高温部件冷却通道并联结构的热效率比串联结构的高6%,但需要的碳氢燃料质量流量提高了2.7%,在碳氢燃料质量充足的条件下,并联结构的性能更优。

【年份】2024

【作者单位】北京航空航天大学能源与动力工程学院;北京航空航天大学先进航空发动机协同创新中心;北京动力机械研究所;

【期号】04

【页码】88-94

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