航空发动机燃烧室机匣烧穿火焰特性试验研究

【类型】期刊

【作者】徐翔  陈龙  李松阳  万羽翼 

【刊名】清华大学学报(自然科学版)

【关键词】 温度,机匣烧穿,射流火,火焰,热流密度

【摘要】为研究航空发动机燃烧室机匣发生烧穿时射流火焰的温度、热流密度分布，建立机匣烧穿试验系统，采用单一变量法，研究了喷嘴孔径、油气质量比、外侧空气流速、燃烧室内部压力对射流火焰在轴向上的温度、热流密度分布的影响。结果表明：射流火焰在轴向上的热流密度衰减迅速，在127～254 mm内，热流密度衰减最多，可达81%;喷嘴孔径对于火焰形态、温度、热流密度影响最大；燃烧室内部压力对火焰温度影响可达675℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254～508 mm区间温度分布；油气质量比对火焰轴向温度影响达18.6%。航空发动机设计时应当考虑在燃烧室机匣薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板，以防止可能出现的机匣烧穿带来的危害。

【年份】2024

【作者单位】中国民用航空局第二研究所审定中心;中国民用航空局航油航化产品适航与绿色发展重点实验室;中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室;中国航发商用航空发动机有限责任公司先进技术部;

【期号】06

【页码】984-991