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根据【检索词:
发动机结构
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关键词
航空
发动机
燃油计量装置稳态特性仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作特性,提升质量流量调控性能,基于Python语言自主开发了航空
发动机
燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路
航空
发动机
多支撑附件系统振动传递路径分析
作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
描述:
附件系统是航空
发动机
的重要组成部分,
发动机
过度振动常常会造成附件
结构
的局部破坏。针对某航空
发动机
具有多个安装
结构
支撑的滑油箱系统,开展不同飞行状态(空中慢车、巡航以及最大工作转速状态)下滑
航空
发动机
滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究
作者:
李澍
胡剑平
谭逸
朱鹏飞
吕亚国
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
回油管
分布系数修正
压力特征
润滑系统
流型识别
含气率预测
描述:
发动机
润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式,本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统,并依据涡轴
发动机
回
航空活塞
发动机
气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合场
失效机理
航空活塞发动机
气缸体
描述:
航空活塞
发动机
气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞
发动机
在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞
发动机
气缸体载荷功率谱
航空
发动机
分布式系统的事件触发滑模控制
作者:
王玮轩
彭靖波
张志芬
张驭
谢寿生
温广瑞
郑劲松
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式控制系统
滑模控制
线性矩阵不等式
动态事件触发机制
时延和丢包
描述:
针对存在时变时延和随机丢包的航空
发动机
分布式控制系统,在具有外部扰动的情况下,设计了保证系统渐近稳定的事件触发滑模控制器。为了提高资源的利用率,引入了动态事件触发机制(DETM)来调度采样信号的传输
航空
发动机
整机振动问题研究方法及工程应用
作者:
葛向东
吴法勇
刘永泉
安中彦
乔保栋
高强
秦天龙
周笑阳
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
弹性线
整机振动
全息测振
动刚度
动力学试验
模态分析
不平衡
初相点
描述:
动力学特性和典型现象深层特征,然后通过综合剖析方法溯源振动特征的动力学原因及
结构
原因。通过
发动机
全静子机匣支承动刚度和整机模态特性试验研究,获取了静子支承动刚度特性与整机模态特性。通过
发动机
转子全转速
不确定环境下的航空
发动机
装配线适应性调度方法
作者:
王怡琳
刘鹃
乔非
张家谔
来源:
控制与决策
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
调度规则
航空发动机装配
适应性调度
深度学习
扰动识别
门控循环神经网络
描述:
航空
发动机
装配是航空
发动机
制造过程的关键环节,其工序多,流程复杂,生产过程中扰动频发,如装配时间波动、不合格返工等.针对不确定环境下的航空
发动机
装配线的调度问题,提出一种基于门控循环神经网络(GRU
航空
发动机
叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
描述:
航空
发动机
叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子
航空
发动机
控制系统执行机构参数在线估计方法
作者:
季春生
王元
卢俊杰
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应模型
参数估计
执行机构
航空发动机控制系统
状态跟踪
模式识别分类
描述:
增益估计误差优于±4%,作动延迟周期估计误差不超过
1
个控制周期,能够实时跟踪并较为准确地估计执行机构的工作状态,为航空
发动机
执行机构控制回路设计与故障诊断提供技术支撑。
基于Copula相似性的航空
发动机
RUL预测
作者:
许先鑫
李娟
孙秀慧
戴洪德
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
预测与健康管理
剩余使用寿命
Copula相似性
特征退化
描述:
K-means聚类将航空
发动机
的工作状态分类,建立退化模型,选取退化性能趋势最明显的3组传感器。基于Copula函数对选取的3组传感器进行相关性建模分析,构建
发动机
传感器之间的Copula
结构
。基于
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