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根据【检索词:
发动机结构设计 转子系统 结构效率
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关键词
航空并联混合动力专用涡扇
发动机
快速设计方法
作者:
刘光璧
王步宇
王向阳
帅石金
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
能量利用
稳态性能
涡扇发动机
并联混合动力系统
快速设计
描述:
为解决航空并联混合动力
系统
直接使用传统涡扇
发动机
时存在的
发动机
效率
下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇
发动机
快速设计方法,使用航空
发动机
性能仿真软件
基于特征提取的航空
发动机
滚动轴承故障诊断
作者:
周卓峰
刘伟
喻鸣
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
滚动轴承
特征提取
深度信念网络
机器学习
故障诊断
旋转机械
描述:
航空
发动机
振动信号复杂,数据量大,其机械
系统
滚动轴承故障诊断困难重重。在振动信号处理及故障检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于
一种航空
发动机
压气机多异位槽的加工方法
作者:
余毅渊
冯剑
王思慧
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机压气机
研究背景
多异位槽
加工方法
描述:
一种航空
发动机
压气机多异位槽较窄、较深、较小、不规则,位置不固定,没有合适的刀具可以快捷加工到位。如采用35°锐角刀具,需要多次对刀,每增加一次对刀,均较花时间精力,精度控制会增加难度。在用小R刀具
基于剪枝和去噪的航空
发动机
故障图像识别与预测
作者:
傅荣春雪
刘君强
冯潇楠
余卓倩
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
YOLO
图像去噪
目标检测
孔探图像
剪枝算法
描述:
模型进行通道剪枝和微调。数据集采用国内某航空公司获取到CFM56型
发动机
在实际运营后机务人员所拍摄的孔探图像,实验结果表明,相比于原始目标检测YOLOv5算法和未经图像预处理的目标检测模型,本方法对航空
发动机
孔探图像内损伤的检测精度提高4%~10%,在检测
效率
上提高6%~20%。
基于特征优化与改进KNN的航空
发动机
故障诊断
作者:
周寒
莫李平
刘渊
王奕首
卿新林
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
改进KNN算法
特征优化算法
描述:
为有效解决航空
发动机
气路故障诊断难题,建立了基于特征优化与改进KNN的航空
发动机
气路故障诊断模型。利用特征优化算法对
发动机
故障特征进行处理,包括特征增维与近邻成分分析算法;将特征优化后的特征输入改进
某航空活塞
发动机
冷却液散热器进气道研究
作者:
聂志
刘江
李吉
周龙
袁旗
刘畅
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
活塞发动机
进气道
散热器
无人机
描述:
目前,大多数低速无人机均以活塞
发动机
作为动力装置,而活塞
发动机
燃料在缸内燃烧后,大约只有20%~30%转化为
发动机
输出的功,其余能量全部以热的形式存在,因此对
发动机
冷却液的散热器进排气
系统
设计
航空活塞
发动机
气缸体多物理场耦合磨损机理研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耦合场
失效机理
航空活塞发动机
气缸体
描述:
航空活塞
发动机
气缸体表面摩擦失效是滑动摩擦应力场、气缸体表面温度场和循环多变功率载荷耦合作用的结果。统计分析了航空活塞
发动机
在多种工况环境下的摩擦磨损润滑状态,绘制了航空活塞
发动机
气缸体载荷功率谱
基于ANSYS的航空
发动机
叶片减振特性分析
作者:
朱阳阳
单兴兰
李张辉
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
能量法
阻尼结构
减振
叶片
描述:
在全世界各种航空事故中,机翼叶片损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是叶片
结构
。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过
航空
发动机
叶片微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
描述:
航空
发动机
叶片修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子
航空
发动机
发展战略关键流程设计与分析
作者:
秦亚欣
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
关键流程
发动机
描述:
事业的发展唯有走自主创新的道路才能实现追赶、超越、领先的跨越式发展。航空
发动机
技术创新是推动行业持续高质量发展的动力,而发展战略能为产品
结构
、技术路线和产业布局提供方向指引。对于像中国航发这样的央企而言,由于企业组成和从事业务的多元化,战略的地位更加重要,
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