关键词
某航空发动机高压转子总体结构设计与动力特性评估
作者: 陈亮   彭刚   田锦   来源: 机电信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应变能   刚度   结构设计   高压转子   临界转速  
描述: 针对航空发动机高压压气机转子系统转速高、温度高和载荷大的设计需求,从转子结构方案设计、选材分析以及转子系统力学特征分析与设计三个方面对高压压气机转子进行了研究工作。研究结果表明:通过对高压压气机转子
航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究
作者: 杜玉洁   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 检测要求   锁紧结构   发动机   高压转子  
描述: 对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
民航飞机舱门结构设计
作者: 陈勇皓   来源: 设备管理与维修 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机舱门   民航   结构设计   舱门结构  
描述: 基于民航飞机适航规则和复合材料的特点,对复合材料舱门结构的设计进行探讨,分析飞机舱门工作原理,详细介绍舱门的关键构件、铺层以及舱门与机身连接部位的设计方法,为民航飞机舱门设计提供参考。
航空发动机转子系统模态正交性和不平衡响应
作者: 黄江博   廖明夫   程荣辉   古远兴   李明   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   不平衡响应   模态正交性   双转子   转速比  
描述:转子系统具有低压转子激励和高压转子激励的两组振动模态,而这两组模态的正交性是双转子系统动力学特性的核心要素。因此建立了带有中介轴承和分叉结构的航空发动机转子动力学模型,用以分析双转子系统模态
航空发动机转子系统的模态及其表达方法
作者: 王瑞   廖明夫   程荣辉   丛佩红   黄江博   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   进动分析   “三面三维”   双转子系统   临界转速   “两面三维”  
描述: 为解决双转子系统模态特征无法清晰表达,高、低压转子主激励的幅频特性在振动信号中不易识别的问题,以典型的发动机转子系统为对象,建立有限元模型,分析双转子系统模态特性。基于进动分析理论,建立双转子系统
小型航空Wankel发动机转子结构优化仿真
作者: 何光宇   杨正浩   耿琪   来源: 空军工程大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转子发动机   有限元分析   结构强度   三角转子  
描述: 三角转子是小型航空Wankel转子发动机的核心部件,其高速旋转过程中承受着温度、惯性力和燃气爆发压力等复杂载荷耦合作用,更加容易因强度不足发生失效与破坏。针对多重载荷耦合工况下,三角转子应力集中与
航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究
作者: 杜玉洁   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 检测要求   锁紧结构   发动机   高压转子  
描述: 对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空发动机
基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–叶片结构装配精度分析
作者: 丁司懿   周文波   毛新华   来源: 航空制造技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 转子–叶片结构   局部并联链   航空发动机   改进的雅克比–旋量模型   装配精度  
描述: 转子–叶片是航空发动机的核心部件,具有装配结构复杂、装配难度大等特点,在高温高压条件下,转子–叶片装配误差被催化放大,容易导致疲劳裂纹等故障,严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–叶片结构,传统
航空发动机单盘转子变加速度过临界特性研究
作者: 张佳慧   魏林章   漆文凯   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   瞬态响应   弹性支撑   有限元仿真   数值仿真  
描述: 为研究航空发动机弹性支撑单盘转子的动力特性,利用Lagrange能量法建立单盘转子瞬态运动微分方程,结合四阶Runge/kutta法进行积分,求解出单盘转子在一阶弯曲下临界转速特性及不同支撑刚度
航空发动机转子动力学计算软件开发
作者: 于磊   钟易成   李丽   来源: 机械制造与自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   有限元   转子动力学   软件开发  
描述: 为打破国外技术封锁,摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖,采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能,具有良好
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