航空文献资源库

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关键词

A321飞机大翼一处连接梁断裂失效分析: 作者： 刘渊 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 连接梁应力腐蚀预紧力; 描述： 应力腐蚀是飞机金属结构腐蚀中危害最大的腐蚀之一,往往造成直接或间接的经济损失。本文通过对一架A321飞机大翼一处连接梁断裂失效故障的研究,分析了应力腐蚀断裂失效原因,并制定了预防性工程措施。

基于特征优化与改进KNN的航空发动机故障诊断: 作者： 周寒莫李平刘渊王奕首卿新林 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机故障诊断改进KNN算法特征优化算法; 描述： 为有效解决航空发动机气路故障诊断难题，建立了基于特征优化与改进KNN的航空发动机气路故障诊断模型。利用特征优化算法对发动机故障特征进行处理，包括特征增维与近邻成分分析算法；将特征优化后的特征输入改进KNN算法，建立基于特征优化与改进KNN算法的故障诊断模型；为验证所建立故障诊断模型的准确性，在四台CFM56-7FB发动机数据上进行实验验证，结果表明：基于特征优化与改进KNN算法的故障诊断模型的准确率可达98%以上，能够达到智能诊断的目的。

航空发动机排气温度基线建模新方法研究: 作者： 刘渊余映红田彦云王奕首卿新林王锦涛 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机支持向量回归机排气温度基线模型堆叠降噪自编码器; 描述： 为实现航空发动机气路性能诊断与预测，提出一种基于堆叠降噪自编码器（Stacked denoising auto encoder,SDAE）和支持向量回归（Support vector regression,SVR）相结合的航空发动机排气温度（Exhaust gas temperature,EGT）基线建模方法。以CFM56-7B发动机实际采集的飞行数据作为原始数据样本，利用SDAE进行数据特征提取和降噪处理后，将提取到的非线性特征作为SVR网络的输入，建立排气温度基线模型。利用同型号的另一台发动机航后数据对所建立的排气温度基线模型进行验证，并与基于单一网络的基线模型进行对比。结果表明，基于SDAE-SVR融合模型的基线建模方法具有更强的鲁棒性和更高的预测精度。

航空发动机排气温度基线建模新方法研究: 作者： 刘渊余映红田彦云王奕首卿新林王锦涛 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机支持向量回归机排气温度基线模型堆叠降噪自编码器; 描述： 为实现航空发动机气路性能诊断与预测，提出一种基于堆叠降噪自编码器（Stacked denoising auto encoder,SDAE）和支持向量回归（Support vector regression,SVR）相结合的航空发动机排气温度（Exhaust gas temperature,EGT）基线建模方法。以CFM56-7B发动机实际采集的飞行数据作为原始数据样本，利用SDAE进行数据特征提取和降噪处理后，将提取到的非线性特征作为SVR网络的输入，建立排气温度基线模型。利用同型号的另一台发动机航后数据对所建立的排气温度基线模型进行验证，并与基于单一网络的基线模型进行对比。结果表明，基于SDAE-SVR融合模型的基线建模方法具有更强的鲁棒性和更高的预测精度。

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