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关键词
铸造机匣类
航空
部件温度场及应力场分析
作者:
闫海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
温度场
机匣
应力场
描述:
铸造系统凝固过程温度场、热应力场有限元法正在大力推动铸造业的发展,对于优化工艺设计,降低残余应力,提高铸件质量有重要作用。本文建立了机匣类
航空
部件的瞬态温度场、热应力场弹塑性三维有限元模型,以及
混合式
航空
直流真空接触器及其控制研究
作者:
黄毕尧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
接触器
真空
混合式
270V
DC
描述:
随着多电及全电飞机的发展,供配电系统性能对飞行器意义愈加重要。270V DC
航空
直流电源系统效率高,是飞机供电系统的可选优化方案,国外已经成功应用在第四代战斗机上;国内在这个领域尚处于探索阶段
航空
部件特性分析智能决策方法研究
作者:
王桢
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据包络分析
专家系统
智能决策系统
网络分析法
神经网络
描述:
本文以
航空
部件设计、生产和材料特性分析为背景,对智能决策系统进行了深入系统的研究,将基于网络分析法的智能决策系统应用到
航空
部件的设计与生产中。本文采用了近来新兴的网络分析决策方法,并针对网络分析法在
小型
航空
飞行器的智能自主控制技术
作者:
陈锋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
横侧向姿态控制
纵向姿态控制
模糊自适应PID控制
小型无人机
PID神经网络控制
描述:
本文根据某小型实验无人机智能自主飞行及多机编队飞行的要求,主要研究了基于模糊自适应PID控制和基于PID型神经网络控制的无人机智能控制器的设计问题,并进行了大量的仿真验证。首先,建立了小型无人机的六自由度数学模型,并利用小扰动方法对模型中不确定参数进行线性化近似,得到了用于后续仿真的无人机的纵向、横侧向模型。接着,详细介绍了这两种智能控制器的基本思想和设计方法。然后,针对纵向和横侧向控制子系统,分别研究了其组成和控制方案, 并利用这两种控制方法设计了纵向俯仰角保持、高度保持控制律和滚转角保持、航向角保持控制律,并和传统PID控制器的仿真结果进行了比较。最后,本文简略介绍了无人机多机编队飞行的要求和控制系统组织结构。并结合多机编队飞行要求,对本文所设计的单架无人机的智能控制器进行了仿真验证。大量仿真结果表明,本文所设计的模糊自适应PID控制器、PID型神经网络控制器较传统的PID控制器具有更好的控制性能,其响应快,超调小,精度高,可满足自主飞行及编队飞行的要求。
航空
热压机研制项目进度管理研究
作者:
钟江英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空项目进度控制
进度调整
项目管理
项目计划跟踪技术
进度控制
描述:
本论文通过项目管理、进度管理和
航空
项目进度管理的理论研究,结合本人供职单位的
航空
热压机研制项目的特点,对
航空
热压机研制项目的进度计划、进度跟踪及进度计划的调整三方面进行了深入的应用研究。首先,从
航空
我国
航空
公司客运分销渠道策略研究
作者:
张伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
渠道结构
分销渠道
航空公司
描述:
企业经营更加深入化和细致化,提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一,其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。越来越多的
航空
公司发现,在航线
航权开放下南方
航空
货运对策研究
作者:
任晓瑞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
天空开放
对策
南航
描述:
航空
运输作为高效、便捷的交通运输方式,在当今经济全球化的进程中,对国家经济的发展发挥着越来越重要的作用。而
航空
运输自由化,天空开放在这一进程中已经成为推动世界
航空
运输格局变化的最重要的力量。开放天空
中国南方
航空
公司重组后培训资源的整合
作者:
张果
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织架构
人力资源
培训
描述:
中国南方
航空
公司(以下简称“南航”)于2005年完成了原中国北方
航空
公司与新疆
航空
公司资产的注入,对外宣告主营业务的战略整合和财务整合基本完成,但是组织机构、人力资源等方面的整合工作还有待进一步推进
航空
减速器螺旋锥齿轮动态啮合仿真研究
作者:
仲岑泓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安装误差
动态啮合
螺旋锥齿轮
接触
有限元仿真
描述:
螺旋锥齿轮是一种可以实现交错轴的运动和动力的传递的基础元件,广泛应用于
航空
和汽车等行业的传动系统中。在
航空
减速器中,螺旋锥齿轮的主要失效形式是由接触应力作用造成的齿面疲劳和由弯曲载荷造成的齿根变形或
航空
SCI数据总线拓扑与性能研究
作者:
刘兴春
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络流量
SCI协议
可生存性
路由重构
航空电子综合系统
描述:
本文根据
航空
电子综合系统总线的发展要求,以美军JAST计划中推荐的SCI网络和协议为主要研究对象。在充分理解SCI协议的基础上,主要研究了光纤SCI网络链路结构、节点结构变化对网络性能(如:网络
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