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发动机 使用特点
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(2)
科学出版社
(2)
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关键词
某航空
发动机
短舱防冰腔流动与换热仿真
作者:
徐宁
徐之太
管宁
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
对流换热
防冰腔
飞机防冰
发动机唇口
描述:
本文以
发动机
唇口的热气防冰为研究对象,建立了三维模型,通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传热的计算,定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现,引气速度从10 m/s增加至40 m
航空
发动机
机匣螺栓连接结构简化模型修正
作者:
付鹏哲
赵迪文
刘玉
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓连接结构
机匣
有限元建模
模态测试
模型修正
描述:
为了提高航空
发动机
机匣螺栓连接结构动力学模型修正效率,基于模态置信准则(MAC),提出了一种基于实体振型的动力学参数简化模型修正技术,采用该技术对
发动机
机匣典型螺栓连接结构有限元参数模型进行了修正
航空
发动机
风扇远场噪声试验技术研究
作者:
甘露
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
远场噪声
轴流风扇
试验技术
气动声学
描述:
大涵道比风扇噪声作为航空
发动机
主要的噪声来源之一,风扇声学试验技术在航空
发动机
噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声试验技术的发展现状,并分析
航空
发动机
振动监测与故障诊断技术研究进展
作者:
胡明辉
高金吉
江志农
王维民
邹利民
周涛
凡云峰
王越
冯家欣
李晨阳
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
振动分析
动力学模型
智能诊断
信号处理
描述:
航空
发动机
汇集各领域高精尖技术,是国家科技、工业和国防实力的综合体现。复杂结构与恶劣服役环境致使其故障频发,
发动机
故障诊断与健康管理技术成为保障其安全、可靠运行的重要支撑。由于振动类故障是航空
发动机
某航空
发动机
燃烧室进口温度控制设计研究
作者:
曹霞
侯启悦
谭威
来源:
中国信息界
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>引言随着电子技术和计算机技术发展,国内设备控制向自动化、数字化、综合化、智能化和网络化的发展,尤其在一些大型机械设备和长期恶劣环境中得到广泛应用。而燃烧室试验状态复杂(按
发动机
工作状态可分为
航空
发动机
通用飞行台液压负载系统设计与应用
作者:
丁旭
宋江涛
高非凡
金利强
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
功率提取
通用飞行台
控制系统
液压负载系统
描述:
随着航空
发动机
试验技术的发展,航空
发动机
通用飞行台作为未来
发动机
试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数航空
发动机
飞行测试项目中的液压功率加载技术问题,设计航空
发动机
通用液压负载系统,并详细
基于MATLAB的民航
发动机
涡轮叶片寿命建模
作者:
袁忠大
程秀全
王大伟
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
三参数相关系数优化法
涡轮叶片
牛顿迭代法
寿命建模
描述:
针对民航飞机维修工作中
发动机
涡轮叶片普遍存在故障率较高的问题,收集某型民用航空
发动机
涡轮叶片的可靠性数据,并运用三参数Weibull分布建立该型
发动机
涡轮叶片的可靠性寿命模型。在模型求解的数值计算
基于概率稀疏自注意力的航空
发动机
剩余寿命预测
作者:
王欣
黄佳琪
许雅玺
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
Transformer
深度学习
概率稀疏自注意力
剩余寿命预测
描述:
航空
发动机
剩余寿命预测对其健康管理具有重要意义,针对长序列、多维度的航空
发动机
监测参数,提出一种基于概率稀疏自注意力(ProbSparse Self-Attention)的Transformer模型
航空
发动机
用滑油泵组碟簧压紧有限元分析
作者:
王勇
张旭
王哓林
董云
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油泵
热固耦合
碟簧
初始压缩量
数值模拟
描述:
偏心泵体所受到的轴向推力随着初始压缩量的增大而逐渐增大,确保其能够有效地被压紧且泵盖保持完好无损.研究结果不仅为滑油泵组的初始安装提供了理论依据,而且有助于指导实际工程应用中的安装操作,从而确保滑油泵组的正常运行与
使用
寿命.
辅助吊挂拉杆安装结构对航空
发动机
振动影响试验研究
作者:
袁鑫
伍宗效
许柯
黄爱萍
田俊
来源:
制造业自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
安装结构
航空发动机
辅助吊挂拉杆
活动长度
振动
描述:
航空
发动机
在地面台架试车过程中,为降低振动对航空
发动机
性能的影响,通过对辅助吊挂拉杆的安装结构特征进行整机试验研究,提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。试验研究表明:采用单根垂直拉杆,减小拉杆总活动
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