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根据【检索词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
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关键词
航空发动机
多状态寿命控制策略及仿真研究
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
描述:
航空发动机
寿命控制是
航空
装备维修保障工作的重要内容,针对当前
航空发动机
状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于
航空发动机
多
基于差分隐私的
航空发动机
喘
振
故障检测
作者:
岑鹏
郑德生
陆超
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
差分隐私
航空发动机
卷积神经网络
故障检测
喘振
描述:
,采用差分隐私随机梯度算法更新神经网络参数以建立DP-CNN模型。运用DP-CNN模型对
航空发动机
喘
振
故障进行检测,并与其他故障检测模型(支持向量
机
,长短时记忆网络,多层感知器)的检测结果进行对比
航空发动机
轴向力反向偏小故障分析
作者:
邹咪
马建栋
梁津华
徐连强
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
篦齿间隙
敏感性分析
轴向力
空气系统
卸荷腔
描述:
针对
航空发动机
试车过程中出现的卸荷腔压力异常偏低导致轴向力偏小且反向的故障,利用试车数据开展了封严元件实际工作间隙标定及各元件对卸荷腔压力、温升的敏感性分析。分析发现,因压气机后轴颈篦齿间隙异常偏小
航空发动机
叶尖间隙在线测量技术研究综述
作者:
段发阶
牛广越
周琦
傅骁
蒋佳佳
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖间隙
航空发动机
在线测量
旋转叶片
传感器
描述:
叶尖间隙是
航空发动机
设计和试验的关键参数,直接影响
发动机
的工作效率和运行安全。
航空发动机
叶尖间隙的实时在线监测已成为测试大纲中的必备项目。随着新型
航空发动机
的发展,叶尖间隙测量技术进一步成熟和深入
航空发动机
轴承故障结构化贝叶斯稀疏表示
作者:
张烁
刘治汶
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机轴承
故障诊断
时频冲击字典
灰狼优化算法
结构化贝叶斯正交匹配追踪
描述:
航空发动机
轴承振动信号中与故障关联的瞬时冲击成分在时频变换域上不仅具有稀疏性,还具有某些结构特征,而传统的以正交匹配追踪(OMP)算法为代表的贪婪类及其改进重构方法,通常仅利用了信号整体的稀疏性,未
航空发动机
外部管路的振动特性分析
作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型
航空发动机
外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明
航空发动机
在超声速引射系统中的应用分析
作者:
徐大川
阳玲
史煜
顾蕴松
任泽斌
来源:
国防科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计算分析
压缩机
超声速引射系统
引射器
描述:
航空发动机
可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器
性能
的影响以及引气对
航空发动机
的影响,介绍了3种
航空发动机
在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某
航空发动机
吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
作者:
张琦
朱焕娜
孙科
薛文鹏
丁旭
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
吸雨试验
水滴粒径分布
数值模拟
描述:
为了研究
航空发动机
吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中
发动机
不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布
民用
航空发动机
增推起飞设计方法初探
作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
描述:
方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用
航空
器设计和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-
1
C
发动机
包括了C28、C30和C30B
1
等3种
性能
构型,
中国通用
航空
中小型
发动机
市场概述
作者:
王翔宇
张平平
申余兵
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
公务机
中小型
直升机
描述:
在建设民用
航空
强国以及通用
航空
产业快速发展的新时期,国产中小型
发动机
市场占有率低、型谱不完善的问题依旧存在,尽快打破国外制造商垄断、实现通用
航空
动力的自主发展时不我待。全球
航空
业至今仍未能彻底走出
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