关键词
籌備策略之分析-以航空與軌道為案例
作者: 林鵬良   来源: 国立中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空運輸   競爭優勢   BOT   解除管制   營運籌備   軌道運輸   開放天空政策   高鐵   SWOT  
描述: 主要籌備項目,分析在有限的觀劣勢條件下,如何策略取得,創造策略性競爭力,使各項策略活動之間的契合可以創造一個極為緊密的活動鏈,讓競爭對手難以模仿,形成競爭優勢。T-Rail的
兩岸四地民用航空損害賠償責任之研究
作者: 林麗琴   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空   損害賠償   責任期間   蒙特婁公約   免責事由   兩岸四地   賠償責任限額   責任範圍   行李運送   航空運輸   責任原因   華沙公約   旅客運送  
描述: 。隨著經濟全球化步伐的加快,作為國際間流動的重要方式之一的航空,在促進和加快世界經濟一體化過程的同時,其自身也步入了快速成長期,在各國經濟實力的較量中扮演著重要的角色。隨著中國大陸及台灣先
由產觀點分析航空需求之研究-以南部區域高科技產為例
作者: 林伯倫   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 機場選擇模式   移轉份額模型   航空貨運需求   高科技產業  
描述: 觀,但皆較其他研究之預測值誤差為低。可見由產生產面來預測航空量的量預測方式,會較僅僅迴歸分析來預測空量來得更為準確。而由機場選擇模式之敏感度分析結果可知,能否提升高雄機場的條件,如班次數以及送時間的改善,皆為高雄機場能否提升出口量的主要關鍵。
垂直整合型與策略聯盟型航空 服務品質對顧滿意度之影響
作者: 杜東諺   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述:(年額新台幣1 億元以下)對兩種策略型態的服務品質滿意度皆較大型企為高。研究建議:垂直整合型與策略聯盟型的航空者在有形性及回應性兩項~ ii ~服務品質顧滿意度有較大落差,建議朝此方面加強。最後本研究以策略形態之六大構面將研究建議作一整理以供界參考
航空倉儲價值行銷鏈與競爭優勢 之建構分析—以華儲公司為例
作者: 孫翼中   来源: 国立中山大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 價值行銷鏈   競爭優勢   民營化   價值鏈  
描述: 台北航空站雖經歷獨佔、開放、解除管制至民化等重大組織變革階段,但所提供之服務,顯然無法適應現代高服務品質、快速通關之要求,故有必要對其中瓶頸進行深入探討。而本研究乃以「價值行銷鏈
以航空公司機場部門為焦點公司之空供應鏈研究
作者: 李啟宏   来源: 东吴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 商業程序分析法   供應鏈管理   航空貨運   航空公司  
描述: 供應鏈中的重要性。學者Lambert的供應鏈程序模式被應於分析以航空公司機場部門為供應鏈焦點公司,探討空供應鏈的結構及特性,並對以航空公司機場部門空供應鏈提出定義,再利用商程序分析法
以灰色理論和類神經網路預測航空客量之變化
作者: 林東慶   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 在航空產裡,航空客、量多寡對於整個航空公司的決策方針影響甚鉅,航空公司必須根據未來的量決定並規劃出的機隊數量,藉此獲取企最大利益。本論文根據灰色理論與類神經網路兩種理論,建構出航
航空站服務流程整合設計方法之研究
作者: 陳志賢   来源: 国立台湾科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空是相當複雜的物流鏈體系,原因有二:一是航空包含了很多的上下游介面,分別為主、物流中心、物代理商、承覽、當地、報關行、航空站、海關、地勤公司以及航空公司;二是航空
探討航空公司在不同風險程度下之績效
作者: 林有信   来源: 国立高雄第一科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 風險   確定性DEA   隨機性DEA   不確定因素   燃油成本敏感  
描述:方面的可能績效表現。主要實證分析結果顯示:(1)在2001-2004 年此一不確定時期,各地區航空公司之整體效率與規模效率有顯著之差異,而技術效率則無顯著不同。其中,亞洲地區及歐洲地區之航空公司
航空副駕駛初始培訓方法:多人制機組駕駛員執照課程介紹
作者: 白宏秋   来源: 第九届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 航空副駕駛初始培訓方法:多人制機組駕駛員執照課程介紹
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