高机动飞机俯仰控制舵面研究

作者： 樊鹏飞   李云鹏   李宪开   王泽宇   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腹部扰流板   静不安定度   高机动   纵向控制   大迎角  

描述： ,总结出扰流板的设计原则,揭示了流动控制机理。研究结果表明,嵌入式腹部扰流板可作为高机动飞机大迎角低头控制及改善静不安定度的有效措施,对于无推力矢量战斗机的战斗力提升,具有重大意义。

四旋翼视觉辅助控制系统研究

作者： 李杬珂   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制   四旋翼无人机   SAD   光流测速   PID  

描述： 四旋翼视觉辅助控制系统研究

基于改进S面控制的AUV运动控制方法研究

作者： 唐文政   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： S面控制   神经网络   预测控制   自主水下机器人  

描述： 基于改进S面控制的AUV运动控制方法研究

基于模糊控制的飞机刹车控制器设计

作者： 张弛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机体建模   刹车控制器   模糊控制   PID控制  

描述： 基于模糊控制的飞机刹车控制器设计

基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究

作者： 疏琪堡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   容错控制   四旋翼飞行器   执行器故障   参数不确定性  

描述： 基于预测控制的四旋翼飞行器容错控制研究

基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计

作者： 闫嘉伟   蒋超   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PSS控制   电力系统   Prony分析   航空电源车   协同控制   节能减排  

描述： 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统

基于协同控制理论的航空电源车电力稳定控制系统设计

作者： 闫嘉伟   蒋超   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PSS控制   电力系统   Prony分析   航空电源车   协同控制   节能减排  

描述： 针对当前航空电源车电力系统稳定控制方法存在能耗较多,对电力系统运行产生影响较大,且稳定控制系统控制的准确度不高等问题,提出一种基于协同控制理论的航空电源车电力系统稳定控制系统设计方法。首先对电力系统

基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制

作者： 白杰   王倩   王伟   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   影响因素   参考轨迹   传感器故障   主动容错控制  

描述： 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant

大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”

作者： 李鹏   姬铭静   来源： 2019第七届中国指挥控制大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航   指挥与控制系统   大数据  

描述： 大数据时代的指挥与控制系统应用研究——智慧民航指挥与控制系统“智航顺”

基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究

作者： 刘聪灵   李程   殷芳义   来源： 物流科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 博弈   收益管理   舱位控制  

描述： 收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立