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- 某型航空发动机中介轴承故障诊断技术研究
- 作者： 董欢 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取 故障诊断 随机森林 中介轴承 最小熵解卷积
- 描述： 航空发动机是飞机的心脏,为满足气动稳定性和减轻重量、提高推重比等方面要求,现代航空发动机多采用双转子或三转子结构,而转子支承系统使用一个或多个中介轴承。由于中介轴承工作时内外圈转速高、动载荷大
- 基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制
- 作者： 高亚辉 段玉杰 徐季 来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 鲁棒 回路切换 PI控制
- 描述： 针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回
- 航空发动机研制中科技情报需求分析
- 作者： 肖蔓 来源： 新型工业化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求 科技情报 航空发动机 研制
- 描述： 为了更好地发挥科技情报在航空发动机研制中的作用,分别从科技情报工作与科研生产的关系、不同类型需求主体的情报需求、航空发动机研制过程中的科技情报需求等方面对科技情报需求进行了分析,得出了科技情报需求只有来源于科研生产,反过来又服务于科研生产,且具有针对性、时效性和专业性时才有生命力。
- 航空发动机用单晶叶片铸造缺陷解读
- 作者： 朱鸥 来源： 铸造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 铸造缺陷 单晶 定向凝固
- 描述： 综述了航空发动机用单晶叶片常见铸造缺陷定义、来源、危害和解决措施。分别介绍了小角度晶界、杂晶、再结晶组织、条带组织、雀斑、显微疏松、夹杂的定义和危害,通过分析各缺陷产生的机理和可能来源,给出相应解决措施。
- 基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计
- 作者： 王晶 黄玲娟 来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多线程 单线程 数据采集
- 描述： 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程
- 航空发动机台架反推力测量技术研究
- 作者： 赵晨 林山 张巍 刘俊琪 康健 来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机试车 预紧力 反推力测量
- 描述： 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力测量方式,介绍了两种测量方式的结构特点,进行了试验对比分析,结果表明标准推力传感器施加预紧力反推力测量方式,预紧力的稳定性好,系统的自动化程度高,提高了试验准备效率,保障了试车安全,具有良好的应用前景。
- 声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
- 作者： 陈智军 孙聪 童锐 陈赵兴 付俊 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 扭矩传感 阅读器 谐振频率 声表面波
- 描述： 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
- 航空发动机分布式系统解耦控制研究
- 作者： 段进峰 彭靖波 谢寿生 王立国 来源： 火力与指挥控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解耦 分布式控制 模拟退火 自适应遗传算法
- 描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高