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基于切换系统理论的航空发动机鲁棒PI控制
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作者:
高亚辉
段玉杰
徐季
来源:
第36届中国控制会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
鲁棒
回路切换
PI控制
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描述:
针对航空发动机最大状态多个回路抢占燃油控制权的特点,建立相应的切换系统模型,并考虑发动机可能的性能衰退,在模型中引入不确定性,随后基于切换系统理论为这类系统设计鲁棒PI控制器,以实现航空发动机多回路间匹配切换控制。控制器设计的基本思想是通过构造分段二次Lyapunov函数,保证控制权在不同回路间发生切换时闭环系统能量递减,且性能在给定评价指标下最优。设计结论被转化为线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)描述,用LMI工具箱很容易求解。最后,以某型涡扇航空发动机控制为例验证了所提方法的有效性。
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用前置滤波改进航空发动机的PI控制
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作者:
曾聪
李杨
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
PI控制
前置滤波
频域指标
超调
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描述:
航空发动机的PI控制回路常既需要满足频域指标又要在时域无超调,为设计增加了难度。而在反馈回路之前设置一个低通滤波器可以保证无超调。针对这一结构提出了参数整定的两步算法,先计算PI控制的参数保证满足频域指标,再调节滤波器的参数保证无超调。理论分析和仿真算例表明,上述方法简便易行,能获得同时满足频域和时域两方面要求的控制器。
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基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究
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作者:
周黎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
PI控制
保护映射理论
LPV模型
状态反馈控制
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描述:
基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究