全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机管路流固耦合振动的固有频率分析
- 作者： 李占营 王建军 邱明星 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 输液管路 Galerkin方法 固有频率 流固耦合 哥氏力
- 描述： 为研究流体哥氏力和管路参数等因素对航空发动机管路固有振动频率的影响规律,采用Galerkin方法建立了管路流固耦合数学模型,并通过复特征值分析得到了系统的固有频率。通过将采用Galerkin方法
- 大型飞机气动载荷向有限元节点等效分配的方法
- 作者： 张建刚 孙仁俊 唐长红 来源： 力学与实践 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动载荷 薄板样条 有限元节点
- 描述： 将气动载荷分配到有限元节点上是工程实际中的一项重要而繁琐的工作.对于二维的翼面气动载荷,根据原始的气动压力点的压力值,采用样条曲面拟合的方法,拟合得到翼面压力分布曲面,由该曲面得到有限元节点上的压力
- 航空发动机螺栓连接载荷与结构参数对连接刚度影响规律
- 作者： 姚星宇 王建军 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 螺栓连接刚度 法兰边刚度 螺杆刚度 锥形半角 应力分布
- 描述： 从航空发动机复杂螺栓连接结构的特殊性出发,根据不同连接形式的螺栓连接结构轴向应力分布,提出了航空发动机复杂螺栓连接结构的连接刚度理论表达式,并进一步研究了航空发动机螺栓连接载荷、结构参数对连接刚度
- 大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析
- 作者： 王开明 廖连芳 王卫国 来源： 工业设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 支点刚度 整机有限元模型 敏感性
- 描述： 利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了传力路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑。
- 航空发动机静子叶片榫头加工工艺的研究
- 作者： 胡登洲 安铃芝 白凤光 刘志学 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺 航空发动机静子叶片榫头 优化 回归分析原理 金属切削实验
- 描述： 为使榫头加工达到形状准确、尺寸精确、表面质量高精度的要求,对榫头现有的加工方案进行优化;通过金属切削实验获得刀具三个方向切削力实验数据,使用回归分析原理求解出精加工刀具承受的最大切削力和表面粗糙度的经验公式,采用多目标优化方式得到刀具最优切削参数,利用vericut对程序进行刀路、过切、碰撞检查,PM软件对程序加工效率进行优化,最终得到一套合理高效的加工方案。
- 航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析
- 作者： 刘友宏 丁玉林 罗一夫 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集总参数法 矢量喷管 伺服阀 非稳态热分析
- 描述： 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随
- 一种用于亚声速飞机概念设计的快速气动分析方法
- 作者： 徐相荣 吕凡熹 余雄庆 来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 气动特性 概念设计 计算网格 网格数据 于非 快速估算 参数化建模方法 模型表面 三维几何建模
- 描述： 飞机概念设计阶段需要反复修改气动外形来优化气动特性。在飞机概念设计阶段,传统的方法采用工程算法来估算气动特性~([1])。这种方法的优点是计算速度快,但是只能适用于常规布局飞机,无法应用于非常规布局
- 飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
- 作者： 张玉镇 张志春 陈蕾 向英杰 来源： 指挥控制与仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性插值 拉格朗日插值 飞行仿真 牛顿插值 三次样条插值
- 描述： 影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力与力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真中,常用的插值算法有线性插值、拉格朗日插值、牛顿插值、三次样条插值。针对这四种插值算法,首先从数学原理上进行初步分析,然后根据风洞实验获取的一组原始气动数据,利用Matlab进行插值实验对比,进一步从四种算法的运算时间、精度上比较分析,最后总结出四种算法的特点。