航空用精密轴承定位包装的装置设计

作者： 温丽超   张振宇   迟广志   田野   孙智慧   来源： 包装与食品机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力   模拟仿真   定位   精密轴承  

描述： 设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。

航空用精密轴承定位包装的装置设计

作者： 温丽超   张振宇   迟广志   田野   孙智慧   来源： 包装与食品机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力   模拟仿真   定位   精密轴承  

描述： 设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。

航空发动机台架反推力测量技术研究

作者： 赵晨   林山   张巍   刘俊琪   康健   来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机试车   预紧力   反推力测量  

描述： 介绍了反推力测量系统和反推力测量存在的问题,针对双向推力传感器测量反推力测量方式存在的车台建设成本高、试车准备效率低等问题,设计并实现了工作推力传感器施加预紧力和标准推力传感器施加预紧力两种反推力测量方式,介绍了两种测量方式的结构特点,进行了试验对比分析,结果表明标准推力传感器施加预紧力反推力测量方式,预紧力的稳定性好,系统的自动化程度高,提高了试验准备效率,保障了试车安全,具有良好的应用前景。

螺栓预紧力在飞机结构连接中的作用

作者： 石鹏飞   孙锐   胡斌   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力   刚度比   拧紧力矩   疲劳  

描述： 在飞机结构中一些重要螺栓连接需要规定相应的预紧力,文章通过理论分析得出了螺栓预紧力与夹层刚度比、拧紧力矩、连接面摩擦力等因素的关系,从而确定了螺栓预紧力对保证连接结构结合的密封,增加螺栓的疲劳寿命、提高承剪连接接头的疲劳等方面的重要作用,也对飞机结构螺栓连接预紧力确定与控制提供了分类计算方法。

A321飞机大翼一处连接梁断裂失效分析

作者： 刘渊   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接梁   应力腐蚀   预紧力  

描述： 应力腐蚀是飞机金属结构腐蚀中危害最大的腐蚀之一,往往造成直接或间接的经济损失。本文通过对一架A321飞机大翼一处连接梁断裂失效故障的研究,分析了应力腐蚀断裂失效原因,并制定了预防性工程措施。

考虑气动载荷的航空发动机转子热端部件螺栓预紧力取值分析

作者： 高春晖   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮   航空发动机   预紧力   螺栓  

描述： 考虑气动载荷的航空发动机转子热端部件螺栓预紧力取值分析

拧紧策略对航空发动机单螺栓连接预紧力的影响

作者： 李小强   孟庆阔   杜一凡   陈飞宇   王辉   赵兵   来源： 机械工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   拧紧工艺   预紧力   拧紧速度   螺栓连接  

描述： 针对航空发动机装配过程中出现的螺栓预紧力误差大、控制精度低等问题，基于TC4钛合金单螺栓连接工艺实验，分析了不同拧紧策略对装配预紧力大小及稳定性的影响，具体包括扭矩法、扭矩-转角法等拧紧方法和拧紧速度。在扭矩法的基础上，研究了分步拧紧对预紧力的影响。以单螺栓连接结构和航空发动机典型的法兰螺栓连接结构为研究对象，探索了螺栓预紧力短时衰减规律。结果表明，重复拧紧时扭矩-转角法预紧力标准差大致是扭矩法的三分之一，使用扭矩-转角法、采用分步拧紧和提高拧紧转速均可使拧紧扭矩系数K值趋于平稳，降低预紧力分散程度，提高预紧力控制精度；预紧力在拧紧完成后的短时间内会发生衰减，前5～10min衰减最快，大致占总衰减量的80%,20～30min后预紧力保持稳定。

航空发动机机匣法兰连接螺栓受力分析

作者： 章胜   伍海辉   张如刚   艾兴   来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力   法兰   强度   螺栓   止口   载荷放大系数  

描述： 机匣法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计，该方法未考虑止口设计的影响，且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析模型，与实际情况不符，存在一定的误差。文中对螺栓连接的受力进行了分析，表明载荷放大系数与螺栓预紧力和机匣半径等参数有关，获得了载荷放大系数随预紧力的增大而减小、随机匣半径的增大而增大的结论。针对止口影响的研究表明，典型算例中，0.1 mm的止口过盈，螺栓载荷可以降低30%的轴向外载和20%弯曲外载的影响。最后通过工程应用算例，验证了传统经验公式方法评估螺栓强度偏保守，建议采用有限元法对机匣法兰螺栓进行受力分析。

浅析A320飞机主起落架舱门收上故障

作者： 方大平   来源： 江苏航空 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 保护装置   作动筒   气动外形   预紧力   主起落架   A320飞机   在航   起落架舱   修形   前起落架  

描述： 飞机的气动外形很重要。1故障简介这是一起在A320飞机航后保障中出现的故障。在航后工作起始阶段,只有左轮舱地面收放手柄打开位预紧力偏大一些,但左舱门可以正常打开。而航后结束时,收

航空用螺纹连接件预紧力控制探讨

作者： 王善岭   肖蓉   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 应变计   摩擦力矩   连接结构   紧固件   预紧力   螺纹连接   支撑面   拧紧力矩   螺纹副   防松  

描述： 预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的

全文：预紧力形成原理螺纹连接件的预紧力是通过拧紧力矩经螺纹副转化而成的，因此控制预紧力的关键是研究螺纹连接的扭-拉载荷转换关系。对螺栓-螺母连接结构，拧紧螺栓时，其拧紧力矩需要克服螺母与被连接件或垫圈支撑面间的摩擦力矩和螺纹副的摩擦力矩，螺纹斜面受力而产生的