航空发动机分布式系统解耦控制研究

【类型】期刊

【作者】段进峰 彭靖波 谢寿生 王立国  

【刊名】火力与指挥控制

【关键词】 航空发动机,解耦,分布式控制,模拟退火,自适应遗传算法

【摘要】航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高。针对上述情况,利用改进型遗传算法对航空发动机双回路PID控制参数进行寻优,实现了对控制变量的解耦。数值仿真结果表明改进方法能有效消除各变量之间的耦合影响,而且在控制精度、跟踪性能等方面表现良好,对不同环境条件下的航空发动机模型均有良好的控制效果,适用于航空发动机控制。

【年份】2017

【作者单位】空军工程大学航空航天工程学院;解放军95507部队;

【期号】5

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