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- 航空发动机叶片打磨修复机器人的设计与实现
- 作者： 邓孔 德胜 耿智勇 来源： 黑龙江科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人 航空发动机 修复打磨 叶片
- 描述： 人工手动打磨的方式进行修复,但是修复精度差且效率低。针对此问题,本文设计了一种航空发动机损伤叶片自动打磨修复机器人,并采用自适应打磨加工方法,对损伤叶片进行打磨。
- 一种单向无迭代航空发动机风扇叶片调频方法
- 作者： 陈铁锋 金赛英 来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 单向无迭代 风扇叶片 调频
- 描述： 针对某航空发动机风扇叶片共振频率裕度不足的问题,提出了一种单向无迭代叶片调频方法。通过该方法建立了叶片设计变量与固有频率之间的映射关系,找出了影响叶片频率的主要设计因素,并成功完成了该风扇叶片的调频工作,使得该叶片的固有频率避开了发动机的主要工作转速区间。
- 论战略成本管理在我国航空发动机制造企业的应用
- 作者： 张志宏 来源： 中国总会计师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 制造企业 战略成本管理 应用
- 描述： 随着我国市场经济的不断发展,各行各业对于战略成本管理的关注越来越多,为了获得更好的收益和回报,各行各业也都在不断地改进成本管理模式和方法,其中也包括我国的航空发动机制造企业。从目前我国的实际情况来看
- 某型航空发动机润滑油的热氧化安定性研究
- 作者： 吴楠 费逸伟 马军 郭峰 来源： 润滑与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热氧化安定性 聚α 烯烃 航空润滑油
- 描述： 通过高温高压反应釜实验模拟发动机实际工况条件,研究不同氧化温度对以聚α-烯烃合成油为基础油、2,6-二叔丁基对甲酚和对,对’-二异辛基二苯胺为抗氧剂的某型航空润滑油理化性能的影响,并根据润滑油高温氧化后产物的结构组成,分析PAO航空润滑油的氧化衰变机制。结果表明:温度越高,该型航空润滑油产生的小分子越多,黏度降低,酸值增大;抗氧剂的加入可以明显减缓油品黏度的衰减过程,并抑制小分子异构烷烃和烯烃的生成;在高温氧化衰变过程中,PAO基润滑油的高温氧化衰变经历了自由基反应历程。
- 航空发动机用热障涂层的CMAS侵蚀及防护
- 作者： 郭巍 马壮 刘玲 朱时珍 李星 来源： 现代技术陶瓷 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀土锆酸盐 CMAS 热障涂层 涂层失效
- 描述： 热障涂层作为航空发动机的关键技术,一旦在使用过程中失效将导致严重的后果。然而,热障涂层在使用过程中不可避免地会接触到钙镁铝硅酸盐(CMAS),引发涂层剥落,使高温合金直接暴露在高温燃气中,带来巨大
- 基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
- 作者： 陈铁锋 金赛英 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数化建模 商用航空发动机 Isight软件 组合优化 轮盘
- 描述： 本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法的组合
- 基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
- 作者： 姜健 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型辨识 航空发动机 趋势监控 蒙特卡洛分析 误差容限分析 飞行试验
- 描述： 架次的试验数据进行验证,结果表明考虑输入参数不确定性后,模型误差带的分布更为合理。该技术可用于航空发动机飞行试验中,提前发现发动机工作中的异常现象,可提高发动机飞行试验的质量和效率。
- 基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
- 作者： 王刚 李伦未 许多 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计质量控制点 设计WBS 风险准则 风险评估
- 描述： 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
- 航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析
- 作者： 刘友宏 丁玉林 罗一夫 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 集总参数法 矢量喷管 伺服阀 非稳态热分析
- 描述： 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随