关键词
航空发动机叶片/碰摩超瞬态行为建模方法
作者: 董宇   刘梅军   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   碰摩   超瞬态行为   叶片  
描述: 为了分析航空发动机叶片/碰摩过程中的超瞬态摩擦热效应,基于有限元方法建立了叶片/碰摩模型,研究了单次碰摩条件下界面的微区超瞬态摩擦热效应,并对模拟过程中空间尺寸与时间步长对模拟结果的影响进行
航空发动机缩比件双电子束焊温度场及变形研究
作者: 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源: 电焊机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  
描述: 中介在焊接过程中极易发生变形,从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形,通常采用电子束焊进行连接,但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件,采用单电子束相隔180
航空发动机叶片/碰摩热致变形与应力研究
作者: 刘梅军   董宇   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   热致变形   热致应力   碰摩   叶片  
描述: 摩会引起接触界面摩擦升温,不仅会改变界面温度状态,还将通过热变形引发叶片/产生附加的热应变和热应力:界面摩擦热在改变温度的同时还会引发和叶片的热膨胀应变,叶片受热呈现伸长的趋势,受热呈现
航空机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究
作者: 李健   张云   谢卓群   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  
描述: 是航空发动机的重要部件,在机加工棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响质量。针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出
航空发动机铝镁高效复合加工技术应用
作者: 邓元山   胡志星   冷红标   朱朝霞   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自动测量   工艺稳定性   高效加工   铣车复合  
描述: 针对目前我单位航空发动机铝镁加工过程中存在的问题,通过采用铣车复合技术重构优化其加工工艺路线及其切削参数,改进关键部位的加工策略,使用复合专用刀具等高效加工方法,创新零件装夹方式,将铝镁
航空发动机加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究
作者: 倪振飞   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 耐磨性   切削性能   显微形貌   显微硬度   表面改性  
描述: 航空发动机加工刀具的强流脉冲离子改性实验研究
航空机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究
作者: 李健   张云   谢卓群   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  
描述: 是航空发动机的重要部件,在机加工棱边区域会存在明显毛刺,从而严重影响二次定位及装配精度,进而影响质量。针对目前工厂采用人工磨抛去毛刺方式存在的稳定性较差,过、欠抛现象频繁的问题,提出
航空发动机涡轮机流动换热特性研究
作者: 陈振华   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   实验研究   涡轮机匣   数值模拟   流动换热  
描述: 航空发动机涡轮机流动换热特性研究
航空发动机双转子系统叶片-碰摩故障模拟
作者: 靳玉林   刘治汶   陈予恕   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣碰摩   航空发动机   双转子系统   叶片   有限元法   模态综合法  
描述: 叶片-碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空发动机类零件自动编程工具功能探索
作者: 兰影铎   薛庆增   于武   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   UG   机匣类零件   自动编程   定制开发   NX  
描述: 针对航空发动机类零件数控程序质量难以有效控制、数控编程效率低及灵活性差等技术难题,提出一种航空发动机典型类零件自动编程解决方案,通过UG CAM环境中定制自动编程功能工具,实现类零件数控加工程序的自动化编制,以提高航空发动机零件数控编程的效率和质量。
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