航空整体结构件加工变形研究

作者： 史玉祥   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件　　加工变形　　装夹　　有限元  

描述： 变形研究提供理论依据。最后本文将对以上工作进行总结，分析研究中的不足，为进一步研究提供必要依据，并对进一步开展航空整体结构件加工变形的研究工作进行展望。

飞机结构件柔性夹具设计及研究

作者： 张昆仑   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA   气动夹紧   PLC   柔性夹具   参数化设计   飞机结构件  

描述： 飞机结构件柔性夹具设计及研究

飞机结构件夹具辅助拼装系统

作者： 黄琦   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA   二次开发   编码系统   参数化设计   标准件库   飞机结构件  

描述： 飞机结构件夹具辅助拼装系统

飞机大型结构件分区扫描工艺优化研究

作者： 李雨航   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分区扫描   特征   激光沉积制造   数值模拟  

描述： 飞机大型结构件分区扫描工艺优化研究

航空整体结构件加工过程的数值仿真

作者： 董辉跃   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元模型   装夹   整体结构件   动态切削载荷   切屑成形   残余应力   双刃切削   淬火   加工变形   斜角切削   预拉伸   势力耦合   接力计算  

描述： 整体结构件的加工变形是困扰航空制造业的难题，许多变形大的整体结构件不得不增加校形工序。而校形工艺又比较“野蛮”化，时常有校裂报废现象，耽误了型号工程，经济损失巨大。本文在阐述整体结构件的国内外

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟

航空复合材料的界面性质和蜂巢结构件开发研究

作者： 刘永隆   来源： 国立台湾科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　界面性质　　叠层顺序　　疲劳　　蜂巢  

描述： 本研究主要是探討航空複合材料的界面性質和蜂巢結構件開發研究，在界面性質方面，分為兩個研究主題，第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究，於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之鋁合金，藉由SEM觀察鋁合金表面之微結構型態、剝離強度試驗及接著面之破壞模式，分析不同的表面處理對膠合性能之影響，結果顯示，經由鉻酸陽極化處理之鋁合金於常溫及低溫(-55℃)時，均能有最佳的膠合強度，熱酸浸蝕之鋁合金則僅能於常溫時展現良好之膠合強度，硫酸陽極化及硬陽極化之膠合強度最差，其因乃是鉻酸陽極化所形成之氧化皮膜，有更多孔型之微結構，可增加膠合之面積而強化膠合強度；第二部份則是飛機常用之碳纖維積層結構件之界面性質研究，特別是疊層順序與疲勞之關係研究，透過機械性質測試及疲勞壽命及疲勞破壞後之型態研究，結果顯示，單向纖維疊層有最大之拉伸強度，正負45度方向之纖維疊層有較大之拉伸應變，在高應力區所有試片的疲勞壽命皆低於103循環，在低應力區則皆高於106循環， [908]s之纖維疊層之疲勞壽命最低，而[04]s疊層則具有最長之疲勞壽命，透過SEM的觀察，破壞面之破壞模式，包含脫層、基材裂痕及纖維破壞等可加以確認，SEM的圖片顯示疲勞破壞與疊層順序有密切的關係存在。蜂巢結構件開發主要是熱固性與熱塑性飛機地板之物性研究，其中，熱固性飛機地板係由玻纖強化酚醛蒙皮和Nomex蕊材及鋁合金嵌入件所組成，熱塑性飛機地板則由玻纖強化PEI蒙皮和Nomex蕊材及PEI嵌入件所組成，結果顯示，熱塑性板件具有極為優秀之低吸水性，熱固性板件之吸水率約比熱塑性板件高七倍，乃因熱塑性板件之特性，可以熱折封邊，以降低水氣進入蕊材，反觀熱固性板件因為架橋結構，而無法再次加工，此外，熱塑性板件同時展現出較佳之撥離強度，大約是熱固性板件的三倍，在耐燃方面，熱固性板件則較熱塑性板件好，但兩者都可達到美國航空總署的耐燃要求，總之，熱塑性板件做為飛機地板使用時，除能提供優於熱固性之物性外，其耐燃與低毒性亦相當優異。

EVA价值管理在航空结构件研制中的应用研究

作者： 徐明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济增加值　　价值管理　　项目管理　　绩效评价  

描述： 尝试推行EVA价值管理，形成了围绕集团管控要求的EVA考核与激励向下兼容的基本思路，力图达成涵盖决策层、执行层直到操作层的全范围考评体系，取得较好成效。在航空结构件项目组研发管理活动中通过覆盖“企业

基于残余应力的航空结构件疲劳寿命分析

作者： 邓捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 残余应力　　有限元仿真　　疲劳寿命　　喷丸强化　　挤压强化　　切削加工  

描述： 现代航空工业中，许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役，使用环境非常苛刻，疲劳破坏问题尤为突出。研究表明，结构件经过机械加工或强化后，结构件表面产生的残余应力对其疲劳寿命有着非常重要的影响

钛合金航空结构件切削加工研究

作者： 秋晨   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　航空结构件　　切削加工　　刀具磨损　　参数优化　　刀具选择  

描述： 和航空结构件的结构特性，以一种典型钛合金Ti6Al4V为研究对象，运用有限元仿真技术和切削实验验证相结合的方法，进行了以下三个方面的研究：1)钛合金难加工原因以及刀具磨损的机理利用有限元仿真技术对切削