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- 航空发动机叶片焊接修复路径生成技术研究
- 作者： 赵萌 来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机叶片焊接修复路径生成技术研究
- 航空发动机真空钎焊焊接工艺评定标准的研究
- 作者： 毕华 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 真空钎焊 焊接工艺评定 标准
- 描述： 适合航空发动机真空钎焊生产的材料按其化学成分、力学性能和钎焊性加以分类分组。在钎焊中，钎焊接头的性能绝大程度上取决于钎料的性能，钎料也是钎焊工艺中的重要因素，因此有必要对母材选用的钎料进行分组，以减少
- 激光焊接典型航空材料金属蒸汽/等离子体特征
- 作者： 国莉 来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属蒸汽/等离子体 YAG MIG复合焊接 光谱相对强度法
- 描述： 激光焊接技术由于其能量密度高、热影响区小、焊接变形小、焊接速度高等突出的优点,在航空航天、船舶工业、汽车制造、压力容器制造、民用及医用等多个领域都有重要的应用。激光深熔焊接时,金属材料对激光的吸收
- 平面分段建造的焊接变形高效预测及控制研究
- 作者： 张宏 来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反变形 焊接顺序 精度建造 平面分段 固有变形
- 描述： 平面分段建造的焊接变形高效预测及控制研究
- 某机型壁板不同焊接结构剪切性能研究
- 作者： 陈晓伟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加筋壁板 屈曲 剪切性能 口盖 后屈曲
- 描述： 某机型壁板不同焊接结构剪切性能研究
- 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响
- 作者： 熊雄 来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向柱塞泵 流固耦合 管接头 密封性能 密封圈 压力脉动
- 描述： 航空机载液压系统特中高压流量压力脉动对接头密封性能影响
- 航空发动机叶片机器人焊接修复系统离线编程技术
- 作者： 王琛 来源： 天津工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人焊接 叶片修复系统 离线编程 双机器人 协调仿真 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片机器人焊接修复系统离线编程技术
- 航空发动机机匣安装座焊接变形预测及控制
- 作者： 姚安仁 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣安装座 焊接变形 预变形
- 描述： 及实际意义。在本文中应用薄壳力学理论研究了机匣安装座焊接变形的机制及影响因素，建立安装座焊接接头的三维数值分析模型，对机匣安装座焊缝的焊接温度场进行动态模拟。采用热-结构耦合间接分析法，首先计算焊接温度场
- 航空发动机零部件焊接过程仿真
- 作者： 唐心武 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接 仿真
- 描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.