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(2)
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第十九届全国测控、计量、仪器仪表学术年会
(1)
第十九届测控、计量、仪器仪表学术年会(MCMI’2009)
(1)
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会
(1)
关键词
基于ARMA的航空
发动机
传感器故障诊断及实时验证
作者:
赵万里
郭迎清
杨菁
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ARMA模型
故障诊断
硬件在环平台
实时验证
航空发动机传感器
描述:
提出一种基于时间序列分析的航空
发动机
传感器故障诊断方法,通过正常数据离线训练得到ARMA模型,然后在线进行实时故障诊断,可以诊断出航空
发动机
传感器可能发生的故障。为了验证故障诊断算法的实时性,搭建
航空
发动机
阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立航空
发动机
阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
航空
发动机
高压转子“可容模态”设计及实验验证
作者:
赵璐
廖明夫
薛永广
刘巧英
李岩
葛新瑞
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
“可容模态”设计
高压转子
转子动力学
实验验证
描述:
为降低航空
发动机
高压转子的振动,提高高压转子对复杂工况的可容度,本文建立带双阻尼器的高压转子动力学模型,开展模态分析和响应分析,研究高压转子关键结构参数对"可容模态"的影响规律。构造了可容度评价函数
基于多传感器融合卷积神经网络的航空
发动机
轴承故障诊断
作者:
杨洁
万安平
王景霖
单添敏
缪徐
李客
左强
来源:
中国电机工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
多传感器信息融合
故障诊断
深度学习
描述:
航空
发动机
轴承进行故障诊断。该模型采用一维卷积神经网络(one dimensional convolutional neural network,
1
D-CNN)对实验获取的某航空
发动机
的轴承故障振动
基于LSTM分类器的航空
发动机
预测性维护模型
作者:
蔺瑞管
王华伟
车畅畅
倪晓梅
熊明兰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
二分类
长短期记忆网络
时间窗
故障预测与健康管理
预测性维护
描述:
利用传感器数据进行预测性维护是航空
发动机
故障预测与健康管理(prognostic and health management, PHM)的关键问题。针对
发动机
剩余寿命预测准确性低的问题,提出基于长短
航空涡轮轴
发动机
复杂转子的动力学建模方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立涡轮轴
发动机
复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
考虑性能退化的航空
发动机
故障诊断量化评估
作者:
孙瑞谦
缑林峰
韩小宝
刘志丹
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
巴氏距离
性能退化
量化评价
最优状态观测器
故障可诊断性
距离相似度
描述:
航空
发动机
全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空
发动机
在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空
发动机
进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优
航空
发动机
气冷涡轮叶片冷却结构研究进展
作者:
孔祥灿
张子卿
朱俊强
徐进良
张燕峰
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气冷涡轮叶片
冷却效率
气膜孔
涡旋冷却
强化换热
扩展板
描述:
高效的冷却结构是避免气冷涡轮叶片受热损坏的关键,直接影响叶片冷却效率和航空
发动机
稳定性。但是高效冷却结构导致主流与冷气流的相干效应更加复杂,并且高效冷却结构的发展一直受到加工工艺的制约。本文从控制
基于融合算法的航空
发动机
涡轮前温度最优控制
作者:
李杰
李润然
张志新
贾渊杰
孙姣姣
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性规划算法
航空发动机
小生境遗传算法
混合算法
涡轮前温度
描述:
涡轮前温度是航空
发动机
的关键控制参数之一,在保持
发动机
推力不变的前提下,降低涡轮前温度可以有效提高
发动机
使用寿命,涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空
发动机
涡轮进口温度
航空
发动机
和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
作者:
宋迎东
凌晨
张磊成
李明亮
郭家玮
江荣
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
裂纹扩展
热端部件
寿命预测
热腐蚀
疲劳
描述:
航空
发动机
和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空
发动机
和燃气轮机
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