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- 高强抗热腐蚀航空涡轮叶片材料（DZ68）的初步研制
- 作者： 于忠锋 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 镍基高温合金 热腐蚀 低偏析 定向凝固
- 描述： ℃／0.5h＋1280℃／2h／空＋1120℃／4h＋1h缓冷到1080℃＋1080℃／4h／空冷＋900℃／4h／空冷。DZ68-1合金试样经过热处理后，进行了室温拉伸性能和高温持久性能试验，并与DZ125
- 航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
- 作者： 李发国 杨丽 周益春 来源： 热喷涂技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力化耦合 航空发动机 热腐蚀 检测技术 高温涂层
- 描述： 航空发动机高温涂层耐海洋大气腐蚀研究进展
- 航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究
- 作者： 陈凌云 来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层 可磨耗性 热腐蚀 多孔材料 等离子喷涂
- 描述： 能,系统研究了热腐蚀介质(NaCl和水蒸汽)、合金元素(Mo和Al)对涂层材料的氧化和热腐蚀行为的影响规律。在此基础上,成功制备了耐热腐蚀NiCrMoAl-BN可磨耗封严涂层。主要研究内容和结论如下:(1)通过
- 航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究
- 作者： 陈凌云 来源： 北京科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可磨耗封严涂层 可磨耗性 热腐蚀 多孔材料 等离子喷涂
- 描述： 航空发动机新型可磨耗封严涂层耐热蚀性能研究
- 航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
- 作者： 宋迎东 凌晨 张磊成 李明亮 郭家玮 江荣 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 裂纹扩展 热端部件 寿命预测 热腐蚀 疲劳
- 描述： 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时，热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用，常发生热腐蚀-疲劳失效，影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题，总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理，涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法，并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望，以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。