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突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
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作者:
陈伟
刘璐璐
宣海军
罗刚
赵振华
韩佳奇
周标
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转子动态响应
结构损伤
叶片丢失
整机振动
航空发动机
鸟撞
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描述:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。
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突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
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作者:
陈伟
刘璐璐
宣海军
罗刚
赵振华
韩佳奇
周标
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转子动态响应
结构损伤
叶片丢失
整机振动
航空发动机
鸟撞
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描述:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。
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基于最小二乘法的飞机发动机安装节动态力识别
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作者:
韩峰
沈承
徐俊伟
来源:
应用数学和力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘法
频率响应函数
动态力识别
发动机安装节
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描述:
飞机舱内噪声与振动控制的一个关键技术是获取发动机安装节处的动态力,从而实现对发动机振动引发的机体结构振动和舱内噪声进行预测和控制.但对于飞机,在飞行状态下不可能对发动机安装节处的动态力进行直接测量
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运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型
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作者:
陈勇刚
崔康
孙向东
冯鹏宇
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
TAN模型
安全绩效
模糊聚类
动态评估
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描述:
混合型中心点三角白化权函数和TAN模型设计运输航空飞行安全绩效模糊动态评估模型。研究结果表明:该模型具有良好的实用性和可操作性,能够满足航空公司对安全绩效评估的需求。
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三角民用航空子午线轮胎通过民航动态模拟试验
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作者:
暂无
来源:
橡胶科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
子午线轮胎
动态模拟试验
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描述:
近日,三角轮胎股份有限公司(以下简称三角)研发的民用航空子午线轮胎30×8.8R15规格产品在陕西咸阳进行了动态模拟试验,并通过了民航标准CTSO-C62e规定的61次试验,试验后的轮胎完好无损。该
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基于动态时间规划和支持向量机的飞机机动动作识别方法
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作者:
王志刚
杨宁
米禹丰
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
机动动作识别
机动动作分析
动态时间规划
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描述:
提出了一种对飞机试飞和试验数据中标准机动动作的识别方法,对飞行历史数据中的目标机动动作进行精确地检测提取。先应用动态规划的方法,在海量数据中使用动作模板初步匹配目标数据,再通过支持向量机精确识别目标
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探讨军事飞行员动态视敏度和凝视稳定性的检测方法及正常参考值
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作者:
翟丽红
徐先荣
金占国
章梦蝶
王蒙
石婷婷
来源:
解放军医学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
军事飞行员
动态视敏度
凝视稳定性测试
前庭眼反射
静态视敏度
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描述:
目的探讨军事飞行员动态视敏度(dynamic visual acuity,DVA)和凝视稳定性的检测方法及参考常值,为飞行学员医学选拔和飞行人员医学鉴定中前庭眼反射功能评价提供参考。方法选取2019
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基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识
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作者:
连帅
王宽
谷士鹏
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
递推模型
最小二乘法
等效电路
参数辨识
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描述:
航空蓄电池作为飞机的主要装备之一,对安全飞行有非常重要的意义;为了在试飞过程中方便、准确、及时地掌握电池的特性,提高试飞安全,分析了航空蓄电池的二阶RC模型特性,研究了一种二阶RC蓄电池模型参数动态
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航空碳排放环境损害评估方法的动态化转换、应用与比较研究
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作者:
韩瑞玲
路紫
姚海芳
来源:
地球科学进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空碳排放
动态转换
评估方法
环境损害
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描述:
静态评估到动态评估的转换;航空碳排放环境损害评估方法的应用研究聚焦于碳排放量评估、空域资源利用、起降循环(LTO)阶段排放和减排实践4个关键问题。②机场终端区是航空碳排放主要发生地、LTO阶段作为航空碳
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无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
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作者:
张序
来源:
失效分析与预防
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
拉格朗日法
无人机
发动机风扇叶片
接触碰撞
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描述:
无人机撞击民机发动机叶片动态响应及破坏损伤数值研究
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