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- 飞机结构损伤声源定位算法分析
- 作者： 韩凯 冯建民 贺谦 孙志强 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 声阵列 最小二乘法 最优化方法 时差定位方法
- 描述： 针对飞机强度试验中飞机结构损伤位置定位困难这一问题,采用基于时差(Time difference of Arrival,TDOA)的定位方法,比较了最小二乘法和最优化方法的定位效果,并对影响定位精度的因素进行了分析讨论,为工程应用提供理论依据。
- 基于最小二乘法的飞机发动机安装节动态力识别
- 作者： 韩峰 沈承 徐俊伟 来源： 应用数学和力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 频率响应函数 动态力识别 发动机安装节
- 描述： .通过采用最小二乘法正则化逆运算,利用地面状态下发动机安装节至吊挂或发动机安装节至安装节上的结构频率响应函数,以及飞行状态下吊挂或发动机安装节上相同位置处的振动加速度响应,对发动机安装节上的动态力进行
- 基于电压递推与FFRELS的航空蓄电池模型参数动态辨识
- 作者： 连帅 王宽 谷士鹏 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 递推模型 最小二乘法 等效电路 参数辨识
- 描述： 辨识方法;针对蓄电池电池开路电压测量时,静置时间过长,无法实时测量的问题,创建了蓄电池开路电压辨识递推模型,实现了开路电压的实时估计;同时采用基于遗忘因子扩展递推最小二乘法(FFRELS)算法对蓄电池
- 燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究
- 作者： 刘树文 李志敏 周小燕 张新习 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小二乘法 重心 飞机改装 燃油重量
- 描述： 通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。
- 航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
- 作者： 周建 赵嶷飞 王同乐 姜文娟 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵 最小二乘法 拥堵滑出时间 畅通滑出时间
- 描述： 检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02%和13.59%,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55%和10.89%,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71%和1.42%。
- 航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
- 作者： 周建 赵嶷飞 王同乐 姜文娟 来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵 最小二乘法 拥堵滑出时间 畅通滑出时间
- 描述： 检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02%和13.59%,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55%和10.89%,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71%和1.42%。
- 飞机飞行姿态动力学随机模型识别
- 作者： 王亮 张嘉图 来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学 飞行实测数据 最小二乘法 随机模型识别
- 描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别
- 基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现
- 作者： 郑洋 来源： 西京学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最小二乘法 飞机电源地面检测 多点曲线拟合 数据采集
- 描述： 基于FPGA的飞机电源地面检测系统设计与实现