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- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 陈伟 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 高温合金 微观组织 组织稳定性
- 描述： 、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变
- 基于混沌多项式展开的飞行器飞行力学参数不确定性分析
- 作者： 陈伟 来源： 湖南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性传播 最优混沌多项式 飞行动力学建模 Sobol全局敏感性分析
- 描述： 基于混沌多项式展开的飞行器飞行力学参数不确定性分析
- 跻身尖端航空材料供应商 南山铝业亮相巴黎航展
- 作者： 记者 陈伟 来源： 经济参考报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 板材产品 副总裁 材料供应商 航空工业 航空航天 南山铝业 航空企业 航展 参展单位 航空材料
- 描述： 为期一周的第53届法国巴黎航空航天展览会近日落下帷幕。作为国内领先的航空材料制造企业，南山铝业继上届参展之后再次亮相巴黎航展，向世界航空业界展示了自身在航空材料制造和零部件加工方面取得的最新成果和强大实力，并进一步加深了与中商飞、空客、飞卓宇航、赛峰等合作?
- 全文：为期一周的第53届法国巴黎航空航天展览会近日落下帷幕。作为国内领先的航空材料制造企业，南山铝业继上届参展之后再次亮相巴黎航展，向世界航空业界展示了自身在航空材料制造和零部件加工方面取得的最新成果和强大实力，并进一步加深了与中商飞、空客、飞卓宇航、赛峰等合作?
- 基于航空结构件制造特征的CAPP系统的检索算法研究
- 作者： 陈伟 陈浩峰 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机 航空物探 发展趋势
- 描述： 进入21世纪,随着我国经济的持续快速发展,现有矿产资源储量已无法满足其需求,需要更加快速的手段来寻找更多的矿产资源。无人机技术的快速发展,使得以无人机为飞行平台的航空物探在矿产资源快速勘探中发挥越来越重要的作用。文章详细介绍了固定翼无人机、旋翼无人机和无人飞艇这三类无人飞行器作为航空物探搭载平台的研究现状,并阐述了无人机航空物探发展趋势。
- 论航空维修中的工程与工程管理
- 作者： 郭树元 胡韫频 陈伟 来源： 2010年中国工程管理论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空维修管理及保障模式创新需要理论支持.对民航、外军航空维修中的工程及工程管理进行了分析研究,从工程及工程管理的视角对空军航空维修系统及其本质进行了识剐和认识,提出了航空维修创新的路径和方法.
- 航空维修管理发展改革的系统工程方法
- 作者： 郭树元 陈伟 胡韫频 来源： 2011年中国工程管理论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修管理 系统工程 工程管理
- 描述： 应用一般系统论方法分析和归纳了航空维修保障系统的两种管理模式，应用所设计的维修工程控制系统模型，分析了航空维修管理模式及其演变的一般性原理，确立了工程管理模式的发展方向，提出了管理模式渐进式发展改革的思路及系统工程方法。
- 航空航天结构有限元法
- 作者： 关玉璞 陈伟 崔海涛 来源： 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社 年份： 2009 文献类型 ： 图书 关键词： 航天工程 航空工程 有限元法 应用
- 描述： 本书共分9章，包括有限元法的发展简史和基本概念，平面问题3结点三角形单元，轴对称体的有限元法，参数单元，有限无方程的解法，变分原理与有限无，非线性有限元法等。
- 开关磁阻电机航空作动器模糊控制方法
- 作者： 金波 陈伟 胡羲 来源： 兵工自动化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关磁阻电机 航空作动器 位置伺服 模糊控制 积分
- 描述： 采用模糊控制方法设计了模糊逻辑与积分环节相结合的开关磁阻电机控制系统。该方法采用位置、电流双闭环控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化,通过按专家知识总结的模糊规则对位置进行闭环控制,在积分环节减小了位置静差,弥补了模糊控制的不足。在Matlab/Simulink环境下建立系统模型并进行仿真。仿真结果表明:该控制系统具有较快的响应速度和较高的精度,满足航空作动器的应用需求。
- 基于滚动时域优化的变后掠角飞机修正控制律设计
- 作者： 陈伟 冯高鹏 邓坤 孙传杰 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正控制 反步方法 变后掠角飞机 滚动时域优化 指令滤波器
- 描述： 为了确保飞机在变后掠角过程中的飞行稳定性,提出了一种基于滚动时域优化(Receding horizon optimal,RHO)的修正控制方法。首先,采用反步方法进行标称控制律设计,提供基本的飞行稳定性和跟踪性能。其次,将指令滤波器表示成状态空间的形式,基于指令滤波器、飞机和积分跟踪误差的状态方程得到一个增广状态方程。然后,采用RHO方法进行修正控制律设计,在有限滚动时域内计算得到修正控制量,对标称控制器输出进行在线补偿,确保快速变后掠角过程中的飞行稳定性。最后,通过变后掠角飞机航迹倾斜角控制系统仿真对算法的有效性进行了验证。