民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究

作者： 袁霄   郝冬晶   刘海燕   金浙峰   董大勇   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   适航取证   人机界面   驾驶舱  

描述： 驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

我国老龄飞机直接运营成本评估

作者： 陈斯   夏明   杨晨光   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   机龄   直接运营成本  

描述： 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过对比航空发动机NO_x排放的三种经验公式评估法的评估精确性,建立该发动机的NO_x排放指标评估方法;并用该方法对该发动机在单次LTO循环的NO_x排放进行评估,评估结果为NO_x特征值为34.117 g/kN,可以满足比CAEP/6低50%的指标要求。

我国老龄飞机直接运营成本评估

作者： 陈斯   夏明   杨晨光   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评估方法   机龄   直接运营成本  

描述： 基于我国客机运营数据,考虑飞机老龄化对运营成本带来的影响,建立了飞机直接运营成本的评估模型,并通过对某机型不同条件下的成本估算分析,介绍了模型的应用情况。结果表明,机龄超过20年的飞机的直接运营成本有显著提升,而机龄超过27年的飞机的直接运营成本已超过一架新机的运营成本。

航空弹药实弹打靶安全距离评估方法

作者： 孔凡成   张孝虎   周弘扬   王为奎   谢全民   来源： 工程爆破 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全距离   航空弹药   评估方法   实弹打靶  

描述： 为解决基层单位实弹打靶时观测台安全距离评估面临的实际问题,实现现场安全距离评估的准确性,以实弹打靶安全距离评估需求为背景,给出了各种安全距离评估方法,包括估算法、工程近似法、数据拟合法。结果表明:估算法简单快捷,为预先评估的简单实用手段;与工程近似法比较,数据拟合法结果准确,数据安全,适合对各类航空弹药(粗短型或细长型)进行安全距离评估,为精确评估的主要手段。通过对实际弹药的分析评估,破片飞散最大距离2.7 km,小于3.5 km安全距离要求,观测台安全。

空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析

作者： 张秋   李顺晴   田小强   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   评估方法   协同   指标体系  

描述： 目前中国民航的安全管理主要处在规章管理向绩效管理转变的阶段,安全管理体系的安全绩效效能尚未充分发挥出来,系统全面的安全绩效指标及评估的方法也尚未建立。本文通过对比国内外对安全绩效的管理,分析了我国民航安全绩效管理的不足,提出了构建基于协同的空中交通管制安全绩效指标体系和评估方法。

航空碳排放环境损害评估方法的动态化转换、应用与比较研究

作者： 韩瑞玲   路紫   姚海芳   来源： 地球科学进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空碳排放   动态转换   评估方法   环境损害  

描述： 航空市场快速发展与空域资源供给矛盾突出加剧了航空碳排放环境损害。总结了航空碳排放环境损害评估方法的转换及其应用,并比较了评估方法在航空与地面交通方式碳排放评估过程中的特征,认为:①评估方法经历了从静态评估到动态评估的转换;航空碳排放环境损害评估方法的应用研究聚焦于碳排放量评估、空域资源利用、起降循环(LTO)阶段排放和减排实践4个关键问题。②机场终端区是航空碳排放主要发生地、LTO阶段作为航空碳排放主要发生期,二者逐渐成为评估方法应用研究的重点;减排实践主要体现在针对经济领域的减排措施优化。③基于情境评估和总量评估2类方法的应用,航空与地面交通方式碳排放的比较优势和环境损害总量影响通过距离因子和能源消耗量予以体现。④提高空域资源交通网络顺畅性、优化航班时刻结构及空域资源配置等更有利于促进航空减排。

预警机仿真作战评估分析的研究

作者： 谢丹妮   来源： 现代计算机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警机系统   作战评估分析   评估方法  

描述： 在这个仿真技术与军事相结合的时代,对预警机仿真作战的评估与分析同时成为研究的重点,对于预警机而言,它的探测情况、引导成功率以及引导结果是它在一场空战中的主要作用的体现,对于该问题的研究有助于在空战仿真结束后对该战役的整个过程进行学习和总结,提升军事空战仿真练习的效果。对预警机的探测情况、引导成功率以及引导结果的算法进行阐述,同时介绍利用该算法所实现的软件设计。

航空弹药实弹打靶安全距离评估方法

作者： 孔凡成   张孝虎   周弘扬   王为奎   谢全民   来源： 工程爆破 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全距离   航空弹药   评估方法   实弹打靶  

描述： 为解决基层单位实弹打靶时观测台安全距离评估面临的实际问题,实现现场安全距离评估的准确性,以实弹打靶安全距离评估需求为背景,给出了各种安全距离评估方法,包括估算法、工程近似法、数据拟合法。结果表明:估算法简单快捷,为预先评估的简单实用手段;与工程近似法比较,数据拟合法结果准确,数据安全,适合对各类航空弹药(粗短型或细长型)进行安全距离评估,为精确评估的主要手段。通过对实际弹药的分析评估,破片飞散最大距离2.7 km,小于3.5 km安全距离要求,观测台安全。