从一次航班延误退票看我国机票退改签的改善

作者： 王尧   来源： 交通企业管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 折扣机票   航班延误   机票退改签   前序航班   航空运输  

描述： 据统计资料显示,我国2018年民航旅客量达到6.1亿人次,近10年年均增长率超过12%。在乘机出行旅客大幅增长的情况下,机票退改签的数量也在同步增长,随之产生的问题也越来越多。曾有旅客说"一张600元机票退票后只剩50元的机场建设费";还有的旅客说"买一张机票花925元,退票却要花3 000元"。这都是近几年出现过的实情。笔者2019年春节

基于双层规划的航空公司航线航班优化研究

作者： 杨新湦   裴一麟   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  

描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻,设计出一种求解算法,并用Matlab进行仿真求解。结果表明,使用双层优化方法进行航线航班优化相比于以往的单层优化,可以为航空公司带来更大的收益。可见,双层优化方法是一种有效的方法。

以真情服务理念 引领民航地面服务痛点问题化解

作者： 韩梅   华锐   闫林惠   朱焕   李达   李长江   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面服务   真情服务   航班延误   备降机场   服务代理  

描述： 党的十九大作出了中国特色社会主义建设进入新时代、我国社会的主要矛盾已经转变为人民日益增长的对美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾的政治论断。本文通过分析当前中国民航地面服务存在的航班延误、超限行李上机、旅客投诉、信息告知等主要痛点问题,坚持以真情服务理念为引领,通过实践调研和理论分析,从贯彻理念、完善规章、强化

基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化

作者： 臧博海   来源： 东华大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不正常航班   航班延误   流程优化   流程管理   地面保障服务  

描述： 基于不正常航班管理的A航空公司地面保障流程优化

情景-应对模式下民航机场突发旅客群体性事件处置策略研究

作者： 王冬   来源： 广西大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 突发旅客群体性事件   民用机场   航班延误   对策建议   应急响应  

描述： 情景-应对模式下民航机场突发旅客群体性事件处置策略研究

航空运输延误的判断依据及法律规制

作者： 苗蕊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输延误   判断依据   航班延误   法律规制   概念界定  

描述： 航空运输延误的判断依据及法律规制

基于航班延误的飞机排班优化

作者： 李鹏飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： BP神经网络   组合预测   航班延误   飞机排班   ARIMA模型  

描述： 基于航班延误的飞机排班优化

天气因素对民航运力及高铁客流的影响研究

作者： 周潇   来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 短期客流预测   高铁客流   随机森林   航班延误   天气预警  

描述： 天气因素对民航运力及高铁客流的影响研究

航空公司不正常航班管理和调度算法研究

作者： 姚韵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预警   启发式算法   调度   计划恢复   不正常航班   航班延误   责任鉴定  

描述： 在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...

论航空运输合同中承运人的义务与责任

作者： 叶骏   来源： 华东政法学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 承运人责任   航班延误   侵权责任   合同法   空难赔偿   航空运输合同   承运人义务  

描述： 在我国航空运输业飞速发展的过程中，与航空运输有关的争议越来越频繁地出现在公众的视野中。尤其是当发生航班延误和空难赔偿时，航空公司与旅客间的矛盾极易激化。究其原因，主要是因为规范航空运输合同的法律制度的专业性和复杂性以致双方当事人对于航空运输合同及其所规定的承运人应当负有的义务与责任在认识上的不一致。 本文依据国内航空法律制度对航空运输合同的相关规定，详细地阐述了航空运输合同在国内法上的概念、分类及其在表现形式上的特殊性。由于航空旅客定班运输合同是航空运输合同最典型的一种分类，因而将其作为本文所探讨的核心。在承运人义务的问题上，本文主要围绕我国《合同法》中“运输合同”一章的内容以及目前航空运输业中比较热点的矛盾展开。同时，通过对承运人义务的探究，并对照航空运输业的实际运营模式，深入分析了承运人之主要义务在现行航空法律体系中的背景、性质及其承运人对该等义务的履行现状。由于在现有法律框架下，除了承运人保障旅客人身安全的义务以外，承运人对其所负其他主要义务的履行是有条件的或者是有限度的，因此，在航空运输合同的履行过程中，旅客对履行合同的预期目的落空并非一定可归因于承运人对其义务的违反。根据合同法的理论，承运人对其合同义务的违反必然导致违约责任的产生。在侵权法上，承运人对其安全保障义务的违反还将引起相应的，侵权责任。在某些情况下，违约责任与侵权责任产生竞合。 同时，在责任承担方面，承运人对违约责任或侵权责任的承担也必须根据法律之规定并遵循一定的归责原则和责任限额。根据法律的特别规定，即使旅客的权益在履行合同过程中受到了损害，承运人仍得以免于承担相应的责任。通过对国际航空运输所适用的《华沙公约》体系和《蒙特利尔公约》体系中关于承运人责任制度的借鉴、比较，本文认为《蒙特利尔公约》代表了国际上对承运人责任制度的立法发展趋势。 通过对航班延误、空难赔偿等航空运输纠纷中国内承运人义务与责任的分析，揭示出我国现有航空法律体系中的不合理性，并建议以立法的手段来纠正现有法律法规中的不合理之处。同时在我国已加入《蒙特利尔公约》的背景下，并且在现有航空保险已对承运人的责任做了有效地分担的基础上，可以考虑借鉴、吸收国际公约中对承运人责任的相关制度，并且应当根据《蒙特利尔公约》的所确立的准则，对国内航空法律体系中的有关条款做出相应的修订。