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- 航空企业集中运行控制系统的分析与评价
- 作者： 李征 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式 航空企业 生产管理 集中运行控制
- 描述： 随着中国经济的持续发展，中国航空消费水平的日益提高，中国航空企业面临着难得的发展、壮大机遇。但与此同时由于中国的航空市场也正在不断地对外开放，世界航空巨头也借此机会通过各种方式参与中国航空市场的竞争。这些来自国、内外的日益激烈的竞争给中国航空企业带来巨大的风险和压力。航空企业要想在激烈的市场竞争中求得发展壮大，就必须摒弃旧的生产管理模式，通过建设集中运行控制 (System Operations Control：SOC) 系统，来提高企业自身的竞争能力。 本文首先分析了当前中国航空企业运营的现状，说明实施集中运行控制是中国航空企业发展的必然。对航空集中运行控制系统的职能、人员配备及相关业务功能的进行了研究，对实施SOC后的业务发展情况和企业经营风险的化解进行了影响分析；本文提出了可供中国航空企业选择的完全引进型、升级整合型、引进吸收型集中运行控制系统的三种建设方案，并对各方案在成本、效益、风险等方面进行了系统评价；进一步对推荐方案的子系统建设途径进行了评价和比较，给出了从方案选择到子系统构建的综合建设方案，并从不同方面对航空公司实施SOC后的效果进行了综合分析。
- 我国航空客运产业重组动因及模式的研究
- 作者： 苏波 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运产业 重组 动因分析 重组模式 有效竞争
- 描述： 本文剖析了我国民航客运业存在的诸多问题，说明了我国民航业重组的必然性和紧迫性。通过对国内外重组背景和动因的分析，阐述了我国民航业与国外民航业所经过的不同历程，发现了许多相同点和不同点，并找到了有借鉴价值的国外经验。不论是国内还是国外的民航业，通过重组形成规模时，要注意防止再度成为垄断行业。 在2002年以前，我国航空公司众多，资源配置和效率非常不合理，而这些航空公司绝大部分是国有企业，并购是当时最常用的重组模式；2002年至2006年几年间，随着我国资本市场的日趋成熟和各大航空公司的羽翼丰满，卓有成效的资本运作已成为解决问题的有效手段；现在，随着行业的国际化全球化，我国的航空客运业如何面对国际化的竞争与合作，如何做的更高更强是面临的新问题新挑战。并购，交叉持股和航空联盟是这三个阶段的重要重组模式。分析了三种模式的目标和特点，并通过案例来加以说明。 最后，通过前文的论述及案例的分析，进一步阐述了我国航空公司必须在以市场和发展战略为依据来做决策的前提下，进行战略重组和行业结构调整。同时应借鉴国外经验，发展“有效竞争”条件下的我国航空客运产业。在建议部分，从政府和企业外部环境，以及企业内部环境几个方面提出了一些建议。
- 北京海南航空发展中心投资机会研究报告
- 作者： 李晓梅 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 投资机会 项目定位 投融资方式 投资风险 项目开发
- 描述： 北京海南航空发展中心是位于朝阳公园南部，总建筑面积约为16.8万平方米，由海航集团开发的以办公为主，集酒店、商业、居住为一体的现代化、智能化的商务综合体。由于该项目规模大、位置重要、投资大、开发周期短，在项目的前期管理、策划中运用了多种研究方法，对项
- 基于发展战略的组织结构研究—中国航空油料集团公司案例分析
- 作者： 刘宗迅 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基于战略的组织结构 学习型组织 流程重组 中国航油集团 组织结构
- 描述： 现代社会的市场竞争日趋激烈,企业所面临环境的复杂性和不确定性也不断增加,战略作为组织与所处环境的媒介,对企业的发展起导向作用,组织结构作为企业实现战略的途径,对企业的兴衰成败起着举足轻重的作用。基于战略的组织结构研究就是在企业战略的基础上,对组织结构及其它方面进行再思考。面对航油市场逐渐开放的形势,本文结合国有资本密集型、能源密集型企业的典型代表,国资委重点扶持的骨干企业——中国航空油料集团公司的实际情况,通过对组织结构研究过程的整体描述,试图形成一个有借鉴意义的案例供大家参考。本文的创新点主要集中在第五章,具体表现在:在基于战略的组织设计理论的基础上,针对中国航油集团的具体情况,指出现行的组织结构的弊端,基于中国航油集团产品种类不是很多,但区域分布广泛,将其组织结构设计为按区域分类的事业部制结构,设计了组织结构图、人力资源系统、财务系统、供应链管理和采购战略。为了支撑事业部制组织结构,建议中国航油集团建立学习型组织。目前中国航油集团的ERP正处于升级阶段,对其ERP的升级工作及组织流程重组提出建议。
- 基于LIDAR数据和航空影像的地形与建筑物提取及三维可视化
- 作者： 张志友 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重建可视化 建筑物提取 机载LIDAR OpenGL 航空影像 DEM
- 描述： 利用LIDAR数据进行城市表面三维信息提取比较复杂,很难大面积、一次性进行建筑物的三维重建。本文结合LIDAR数据和航空影像的纹理与几何信息对城市建筑物和地形信息进行提取和重建进行了研究,主要内容如下:(1)...
- 基于环境绩效的公司可持续发展价值分析：以Cathay Pacific航空公司为例
- 作者： Carla Antonini 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 社会企业责任 可持续性措施 环境绩效
- 描述： 在过去的几十年里，提高环境绩效已经成为许多公司的一个重要的目标。针对这一问题，提出一个可靠的衡量环境绩效的影响的方法就变得迫切了。 精确的方法要能够使企业在满足相关法律要求、规范化的目标以及利益相关者的期望的条件下对自己的业绩进行评估。然而，设计和实施提供这样的数据的信息系统无论在技术方面还是在制度水平方面都是非常困难的。 传统的被投资者使用的用于评估企业经济绩效的基准主要取决于经济资本回报率。通过类比的方法，把企业对于社会和环境资产的利用看作是其对资本的一种使用形式，就可以使用类似的方法来衡量经济绩效如何影响社会生活的这些方面。 上述方法的一个例子就是由Elkington（1997）提出的众所周知的“三重底线”，该方法的目的在于对财务、社会以及环境报告进行整合，另一个例子是由Boone and Rubenstein（Boone，1997）发展出来的用于定量评估环境污染的客观影响的会计模型。 然而，目前并没有一种被普遍认可的方法。更具体地说，没有一个可以货币化的用于估计社会和环境的影响的通用的系统。本研究旨在弥补这一空白，试图寻找出一种非常简单的可以很容易被所有的公司应用的系统。 在本文中，我们通过对Cathay Pacific航空公司的个案研究对中国公司衡量环境绩效的重要性和可能性进行了一个简单的评估。我们试图证明环境与经济一体化不仅有可能、比较容易进行计算，而且是一个优化公司资源利用的有效工具。 我们首先对有关企业社会责任（CSR）的相关概念的演进进行了回顾，我们特别关注于最新的关于CSR的相关研究，如环境管理制度的发展情况，以及亚洲特别是中国的环境保护和可持续性发展的特征。这一概念回顾的目的在于提供一个理解企业环境效益的战略重要性的理论框架。 我们还调查了实践中对这些新的信息需求的主要的反应。我们详细列示了主要的用于评估企业社会和环境绩效的度量体系，对他们的主要的优点和缺点进行了比较，并阐述了他们在不同的经济法律环境、不同的部门的适用性。 通过对境相关成本的回顾，本文证明了充分利用公共资源的公司可以减少甚至消除那些直接、间接的环境费用，包括法律，税收，补救以及声誉成本等。更广泛地说，我们认为良好的环境绩效不仅对企业自身而且对它所处的社会，甚至对于全球的环境都有益处。 选定的方法在欧盟环境委员会的支持下，在欧洲得到了很好的发展与应用。本文是第一个使用中国公司的数据对该方法进行检验的研究。我们的研究表明，虽然中国与欧洲在法律披露要求和数据来源方面存在很大的差异，但这并不影响该方法在我国的应用。我们对公司的选择及衡量基准进行了描述并对其合理性进行了证明；提供了对数据的详细描述；提供了用于分析的环境和财务信息。 基于得到的结论，本文的目的不仅在于证明传统的公司报告并不能总是被理所当然的认为很好的反应了公司行为对于社会的全部影响，而且还要提供一个用于改善上述状况的工具。
- 航空货运公司化趋势与经营战略研究
- 作者： 柯志敏 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业边界理论 运输经济理论 经营战略 航空货运企业 价值链
- 描述： 航空货运的发展与国民经济的发展息息相关，随着中国经济的持续增长，中国航空货运市场需求迅速增长，成为民航业新的经济增长点。传统航空企业客货兼营的生产方式已不能适应市场对灵活、便捷的航空货运的需求，世界众多航空企业纷纷采取客货分离的经营方式，并取得较
- 提升我国航空企业核心竞争力的研究
- 作者： 苑玉节 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理 核心竞争力 竞争战略 航空企业
- 描述： 企业如何更有效率地经营并且实现持续发展一直是管理学理论界和企业家们不断探索和实践的问题。本文对提升我国航空企业核心竞争力问题进行了研究。文章指出，我国民航业的三大集团虽在表面上已完成重组，但真正的融为一体还需要很长的时间，每个航空集团的发展壮大都