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- 飞机那么快，如何减速呢
- 作者： 中国商飞北研中心工程师 石经纬 来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 反推力装置 涵道 涡轮风扇发动机 叶栅 压气机 喷射气流 涡喷发动机 反推装置 涡扇发动机 推力
- 描述： 飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?
- 全文：飞机在飞行时速度非常快，即便在降落时速度依然不低。那么，飞机是如何进行减速的呢？是否像汽车一样松掉油门脚踩刹车？是否还有手刹？一般来说，飞机会通过反推装置、扰流板、机轮刹车等方式来减速。反推装置通过改变喷射气流的流向，产生与推进力方向相反的力来使飞机减速?
- 太阳能飞机高效率螺旋桨设计关键技术研究
- 作者： 翟若岱 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 风洞试验 太阳能飞机 高效率螺旋桨设计
- 描述： ,设计了一款太阳能飞机高效率螺旋桨;将翼型坐标数据根据弦长分布、桨距角分布放大、旋转得到各占位处叶素的三维坐标,并用CATIA的参数化建模功能建立了其三维模型;对一款做过风洞试验的螺旋桨进行CFD仿真
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼
- 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 作者： 袁广田 黄鹏 韩意新 来源： 应用力学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 流动分离 风洞试验 翼身干扰
- 描述： 飞机翼身干扰流动分离机理研究
- 中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计及试验研究
- 作者： 余柯锋 来源： 电子测试 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 不敏感角 风洞试验 叶型稳态压力受感器
- 描述： 基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值,计算总压测量系数,分析了带整流套和不带整流套对于受感器不敏感角的影响,为进一步优化中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计提供了指导。
- 轻型飞机机翼颤振适航性研究
- 作者： 吕继航 杨荣 来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 风洞试验 颤振
- 描述： 根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性。结果表明,机翼
- 螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响研究
- 作者： 李兴伟 李聪 高静 李盛文 来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 短舱位置 风洞试验 螺旋桨滑流 PIV试验
- 描述： 采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术及粒子图像测速技术,研究双发常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响规律。通过测力风洞试验研究螺旋桨不同位置处滑流对飞机的升阻特性、力矩特性及平尾下洗
- 基于视觉的绳系支撑飞行器模型位姿动态测量研究
- 作者： 周凡桂 来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双目视觉 动态测量 风洞试验 绳牵引并联机器人
- 描述： 基于视觉的绳系支撑飞行器模型位姿动态测量研究
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。