飞机翼身干扰流动分离机理研究
日期:2019.11.07 点击数:12
【类型】期刊
【刊名】应用力学学报
【关键词】 CFD,流动分离,风洞试验,翼身干扰
【摘要】采用CFD(计算流体力学)方法,结合风洞试验结果,对飞机翼身干扰流动分离机理进行了研究。分析了机翼根部马蹄涡、边角涡的内部结构和形成过程;研究了机身和机翼的压力分布及附面层,进而总结给出了飞机翼根流动分离机理;同时也验证了CFD方法对翼身干扰计算的准确性。研究结果表明:机翼前缘对气流的阻挡作用形成较高的逆压梯度,使气流产生回流形成马蹄涡,马蹄涡影响翼根表面附面层,使机翼机身附面层掺混失稳,向下游流动发展形成边角涡。
【年份】2019
【作者单位】中国飞行试验研究院飞机所;
【全文挂接】全文挂接
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