基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程   差动副翼   气动特性   襟翼  

描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。

飞机襟翼液压电磁阀测试装置

作者： 陈良   杨雪   李传良   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电磁阀   襟翼   飞机   测试装置  

描述： 基于某型飞机襟翼液压电磁阀的测试需求,设计了一种测试装置。该测试装置集机电液技术于一体,能够对电磁阀的外部密封性、工作性能和内部漏油量等项目进行测试。实际应用表明:测试装置运行稳定可靠,操作简单,测试效率高,具有良好的应用前景。

基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

作者： 田华   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 小扰动方程   差动副翼   气动特性   襟翼  

描述： 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。

某型飞机襟翼操纵钢索断裂原因分析

作者： 付贵   来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ANSYS   操纵钢索   襟翼   应力分析  

描述： 襟翼是飞机机翼的重要组成部分,它可以提高飞机的升力及平衡能力。本文针对某型飞机在飞行过程中发生的襟翼操纵钢索断裂问题进行了研究分析,首先通过对襟翼组件和钢索断口的检查,对襟翼操纵系统进行综合分析后

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统

基于管制员视角的航空器襟翼故障处置分析

作者： 吴长乐   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝翼   失速   无襟翼着陆   故障   襟翼  

描述： 在实际管制工作中，航空器襟翼故障是一种比较常见的特殊情况，但该故障表象众多，且对飞行和管制的影响差别也较大，可从轻微的保留故障飞行严重到冲出跑道的运行风险。对于上述情况，从管制员的角度看，很容易被

基于维修实例的民机襟翼控制电传系统改进与设计

作者： 徐佳   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器   位置跟踪   寿命评估   襟翼   力矩均衡控制  

描述： 基于维修实例的民机襟翼控制电传系统改进与设计

某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

作者： 韩观林   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度校核   铆钉偏心连接   襟翼   有限元模拟   安全裕度  

描述： 某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

未来飞机，机翼或随时“变形”

作者： 本报特约记者   王雪臣   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 有线电视新闻   秃鹰   翅膀   变后掠翼   未来   碳纤维复合材料   模块化设计   襟翼   飞机设计   机翼  

描述： 传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的，只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动，但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网（CNN）近日报道称，由美国国家航空航天局（NASA）牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼，能够在飞行中“变形”，这一创新将可

全文：传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的，只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动，但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网（CNN）近日报道称，由美国国家航空航天局（NASA）牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼，能够在飞行中“变形”，这一创新将可